[轉(zhuǎn)] 舜天船舶遭遇“黑天鵝” 風(fēng)險(xiǎn)敞口或逾29億
10月下旬停牌的舜天船舶終于揭開了“壞消息”的蓋頭:公司遭遇了“黑天鵝”,風(fēng)險(xiǎn)敞口較大,損失甚至可能高達(dá)29.45億元。目前,舜天船舶正試圖全力補(bǔ)救。
這一切,源于舜天船舶與南通明德重工有限公司(下稱“明德重工”)的合作造船關(guān)系。雙方合作牽連極深,而明德重工逐步陷入困境。不得已,舜天船舶主動(dòng)介入明德重工重整。據(jù)今日公告,法院已于12月26日受理了舜天船舶對(duì)明德重工破產(chǎn)重整的申請,舜天船舶將作為重整方對(duì)明德重工進(jìn)行重整。
明德重工成立于2001年,注冊資本3180萬美元。據(jù)披露,明德重工屬于工信部公布的首批符合《船舶行業(yè)規(guī)范條件》,進(jìn)入“造船企業(yè)白名單”的少數(shù)造船企業(yè)之一,是一家以高端特種船舶建造為主導(dǎo)產(chǎn)品的船舶企業(yè),專注于汽車滾裝船、化學(xué)品船、海洋工程船等高難度、高品質(zhì)船舶建造。
在合作方式上,對(duì)外,舜天船舶、明德重工等與船東簽署外合同,約定舜天船舶與明德重工等作為共同賣方,對(duì)船東承擔(dān)建造并交付船舶的責(zé)任;對(duì)內(nèi),舜天船舶與明德重工簽署內(nèi)合同,約定舜天船舶向明德重工提供船舶建造資金,明德重工負(fù)責(zé)具體的船舶建造。
自2013年初至今,舜天船舶與明德重工合作建造多個(gè)船舶項(xiàng)目,合同總金額約為57億元。截至2014年11月30日,雙方合作建造的32艘船舶中,明德重工及相關(guān)方面向舜天船舶完成交付5艘船舶。
據(jù)初步統(tǒng)計(jì),基于舜天船舶與明德重工合作建造船舶項(xiàng)目,截至2014年9月,明德重工及相關(guān)方欠舜天船舶款項(xiàng)共計(jì)25.5億元左右。
明德重工陷入困難后,為了維持明德重工最低限度的生產(chǎn)需要,避免停產(chǎn)停工,舜天船舶維持了對(duì)明德重工的最低限度資金支付。截至2014年11月30日,舜天船舶對(duì)明德重工及相關(guān)方的往來款余額約為29.9億元。
目前,舜天船舶已著手推動(dòng)明德重工的破產(chǎn)重整。舜天船舶表示,若重整成功,且公司承擔(dān)明德重工的全部債務(wù)及虧損,則最大將會(huì)給公司造成損失約5.32億元,從而影響公司利潤約5.32億元;如重整失敗,則明德重工將進(jìn)入破產(chǎn)清算程序,舜天船舶同明德重工現(xiàn)有的合作項(xiàng)目將無法繼續(xù)履約,按照與國外船東簽署的《船舶建造合同》約定,一旦公司無法按約交船,公司在退還船東預(yù)付款的同時(shí),需要承擔(dān)相應(yīng)利息預(yù)計(jì)約1.4億元;如同時(shí)明德重工、潤德船務(wù)名下的抵押資產(chǎn)全部無法使用或變現(xiàn),且所有自然人保證均無法實(shí)現(xiàn),以及明德重工、潤德船務(wù)名下的其他資產(chǎn)亦全部無法使用或變現(xiàn)用于償還公司債權(quán),則最大將會(huì)給公司造成損失約29.45億元,從而影響公司利潤約29.45億元。
舜天船舶表示,其2013年度的凈資產(chǎn)為21.39億元,前9月凈利潤4100萬元,此次實(shí)施對(duì)明德重工破產(chǎn)重整的方案,可能導(dǎo)致公司2014 年虧損大于21.39億元,從而導(dǎo)致公司2014年期末凈資產(chǎn)為負(fù)值;同時(shí),此次實(shí)施對(duì)明德重工破產(chǎn)重整的方案,可能導(dǎo)致公司外部審計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)2014 年度財(cái)務(wù)報(bào)告出具“非標(biāo)準(zhǔn)意見”的審計(jì)報(bào)告。
舜天船舶還表示,盡管可能面臨較大償債壓力,但出現(xiàn)不能償債的可能性較小。
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