官平

　　“鐵公基”一直是市場(chǎng)期盼的“香餑餑”，在過去幾年締造了不少輝煌業(yè)績(jī)。受近期利率市場(chǎng)化以及穩(wěn)步推進(jìn)鐵路建設(shè)等消息提振，作為受“鐵公基”影響較大的期貨品種，螺紋鋼期貨在近一個(gè)月里漲近5%。市場(chǎng)人士表示，由于成本支撐較強(qiáng)，政策預(yù)期較好，預(yù)計(jì)鋼價(jià)仍將以偏強(qiáng)走勢(shì)為主。

　　鐵路建設(shè)備受關(guān)注

　　鐵路建設(shè)再次引起市場(chǎng)關(guān)注。7月24日，李克強(qiáng)總理主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署改革鐵路投融資體制，加快中西部和貧困地區(qū)鐵路建設(shè)。

　　而在23日，中國(guó)鐵路總公司發(fā)行2013年第一期中國(guó)鐵路建設(shè)債券，發(fā)行總額200億元。這是鐵道部改制為中國(guó)鐵路總公司后的首期鐵路建設(shè)債券，在上半年鐵路固定資產(chǎn)投資未完成過半任務(wù)的情況下，下半年鐵路固定資產(chǎn)投資建設(shè)將提速。

　　按照“十二五”鐵路建設(shè)目標(biāo)，“十二五”后三年還要完成鐵路建設(shè)投資1.3萬(wàn)億元，投產(chǎn)新線兩萬(wàn)多公里。根據(jù)規(guī)劃，2013年中國(guó)鐵路建設(shè)債券發(fā)行規(guī)模1500億元，籌集資金將用于哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運(yùn)專線等73個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目。

　　加快鐵路建設(shè)，明顯利好鋼鐵、水泥等行業(yè)。分析人士稱，目前尚不清楚能直接帶動(dòng)鐵路建設(shè)加快多少，只能說資金扶持力度加大，但總體鐵路建設(shè)資金還是比較緊張的。

　　中國(guó)鐵路總公司日前公布“2013年1-6月全國(guó)鐵路主要指標(biāo)完成情況”顯示，2013年上半年，鐵路固定資產(chǎn)投資為2159.31億元，比上年同期增加381.80億元，同比增加21.5%；其中，基本建設(shè)投資1869.72億元，比上年同期增加382.66億元，同比增加25.7%。

　　“已體現(xiàn)近期中央對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)政策的傾斜。”國(guó)泰君安期貨分析師付陽(yáng)表示，年初以來(lái)鐵路投資是幾個(gè)行業(yè)投資增速中相對(duì)較快的，三季度仍會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行，對(duì)螺紋鋼期貨影響偏多，但基本符合市場(chǎng)預(yù)期。

　　螺紋鋼已見底回升

　　在過去一個(gè)月左右，上海期貨交易所螺紋鋼期貨主力合約1401已經(jīng)從底部回升，雖然回升力度比較溫和，但從走勢(shì)看，上升趨勢(shì)比較穩(wěn)，目前在每噸3700元左右承壓。

　　今年春節(jié)以來(lái)，螺紋鋼期價(jià)大幅回落，連續(xù)四個(gè)月節(jié)節(jié)下挫，在6月27日達(dá)到“階段底部”最低點(diǎn)每噸3442元，隨后開始回升，于7月19日曾在盤中突破3700元關(guān)口。據(jù)市場(chǎng)認(rèn)為，目前多空分歧很大，主要在鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩。

　　“隨著毛利狀況轉(zhuǎn)好，中小鋼企的開工率可能又會(huì)回升，壓制價(jià)格。”付陽(yáng)說，另外礦石供過于求的大格局難以改變，礦價(jià)繼續(xù)拉漲壓力也較大。

　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，7月上旬鋼協(xié)會(huì)員單位粗鋼日均產(chǎn)量169.48萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降3.84%；預(yù)估全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量208.30萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降4.50%。分析師表示，7月上旬的全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量出現(xiàn)超預(yù)期大幅下降，自二季度以來(lái)首次低于210萬(wàn)噸，環(huán)保治理力度的加強(qiáng)對(duì)鋼廠產(chǎn)能釋放逐步形成抑制作用，供應(yīng)壓力的減緩也成為7月份以來(lái)鋼價(jià)大幅上漲的重要原因。

　　短期可能向上突破

　　在諸多利好情況下，螺紋鋼繼續(xù)向上的動(dòng)力有多大令市場(chǎng)關(guān)注。昨日早間，匯豐公布的中國(guó)制造業(yè)PMI7月數(shù)據(jù)不及預(yù)期，市場(chǎng)信心有所動(dòng)搖，螺紋鋼期價(jià)早盤跟隨A股市場(chǎng)下跌，但午后期價(jià)的觸底反彈顯示多方力量依舊占優(yōu)。

　　“近期鋼市總體以利多因素為主導(dǎo)。”金瑞期貨分析師周挺說，7月上旬粗鋼日均產(chǎn)量降幅明顯，且鋼材庫(kù)存降至1600萬(wàn)噸以下，與往年同期基本持平，鋼市雖處淡季但終端需求保持平穩(wěn)，對(duì)穩(wěn)定市場(chǎng)信心起到了關(guān)鍵的作用。

　　從成本來(lái)看，分析人士指出，近期進(jìn)口礦價(jià)、鋼坯仍保持強(qiáng)勢(shì)，自7月1日以來(lái)普氏鐵礦石指數(shù)已累計(jì)上漲15.25美元/噸，唐山鋼坯價(jià)格上漲190元/噸，而當(dāng)前的市場(chǎng)價(jià)格高于鋼廠出廠價(jià)格，因此成本上升對(duì)鋼價(jià)上漲仍將形成推動(dòng)作用。

　　現(xiàn)貨方面，近期多家大型鋼廠紛紛調(diào)整鋼材出廠價(jià)格，沙鋼上調(diào)了7月下旬產(chǎn)品的出廠價(jià)，螺紋鋼、高線和盤螺價(jià)格均每噸上調(diào)100元。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在成本以及庫(kù)存等方面的利好背景下，配合政策面支撐，螺紋鋼期價(jià)后市看漲。

　　7月24日國(guó)際大宗商品漲跌統(tǒng)計(jì)（%）

　　7月24日國(guó)內(nèi)大宗商品漲跌統(tǒng)計(jì)（%）