國(guó)內(nèi)鋼市迎來久違的回暖行情，主要鋼品價(jià)格出現(xiàn)上漲。這樣的回暖行情上周波及云南，在價(jià)格和銷量上均得到了體現(xiàn)，但二者的漲幅均是小幅上漲。業(yè)內(nèi)人士表示，說鋼材市場(chǎng)徹底回暖為時(shí)尚早，眼下行情準(zhǔn)確定位應(yīng)該是乍暖還寒。

　　為時(shí)三年多的寒冬，讓云南多家鋼廠步入連年虧損陰霾中，甚至在2014年出現(xiàn)了每生產(chǎn)一噸虧損100余元。得益于眼下的乍暖行情，以及近一段時(shí)間的工地火熱開工，鋼廠正開足馬力清庫(kù)。再加上宏觀政策和今年云南鐵路、高速路等基建項(xiàng)目推進(jìn)，部分鋼廠有望迎來三年后的盈虧平衡。

　　鋼材主要品種價(jià)格和銷量小幅上漲

　　一股久違回暖行情正彌漫著鋼市。從近日來國(guó)內(nèi)多家鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)提供的最新市場(chǎng)報(bào)告來看，在下游終端市場(chǎng)需求放量的情況下，國(guó)內(nèi)鋼市出現(xiàn)回升，各主要鋼材品種的價(jià)格穩(wěn)步上行，其中建筑鋼的整體漲幅較大。

　　上海、南京等地噸價(jià)一周上漲20元至170元。在上海市場(chǎng)，下游需求開始啟動(dòng)，庫(kù)存壓力得到緩解，市場(chǎng)成交有所好轉(zhuǎn)，商家在拉抬報(bào)價(jià)的同時(shí)，惜售情緒開始增濃。這樣的暖行情也波及到云南這個(gè)相對(duì)封閉的市場(chǎng)。

　　據(jù)昆明鋼貿(mào)商透露，從上周開始，昆明鋼材便開始小幅度上漲，建材噸價(jià)一周上漲了30元至50元，型材噸價(jià)一周上了50元，而板材噸價(jià)尚處在原地踏步的態(tài)勢(shì)。“盡管鋼價(jià)出現(xiàn)小幅上漲，但從銷售來看沒有太明顯變化，也就是小幅上漲。”昆明一位鋼貿(mào)商透露，大多數(shù)經(jīng)銷商最近幾天較之前有所提高，但增幅不太明顯。

　　上述鋼貿(mào)商接著分析說，在經(jīng)過這一輪上漲后，終端用戶開始稍顯觀望態(tài)度，另一方面云南終端用戶數(shù)量有限也是導(dǎo)致無法走量的一個(gè)重要原因。“對(duì)于后市來說，眼下的行情充其量就是"乍暖還寒"，畢竟伴隨著春節(jié)結(jié)束，大量工地陸續(xù)開工，但隨著這一批采購(gòu)結(jié)束之后，鋼市又將無可避免地步入低迷態(tài)勢(shì)。”

　　事實(shí)上，早在2012年底鋼市也曾出現(xiàn)“乍暖”，和現(xiàn)在的鋼價(jià)相比尚處于高位，以建筑鋼材為例，在那之前噸價(jià)跌破4000元接近3500元，隨后迎來了200元至300元的漲幅，但后來受困于房地產(chǎn)低迷、產(chǎn)能過剩等不利因素影響，在2013年和2014年鋼價(jià)步入了跌跌不休的軌跡，在2014年8月份螺紋鋼噸價(jià)跌破3000元，開啟了“2時(shí)代”。

　　部分鋼廠每噸虧100余元今年或止住

　　得益于春節(jié)后工地的陸續(xù)開工，云南大多鋼廠開始了步入清庫(kù)存的大好時(shí)機(jī)。據(jù)云南一家年產(chǎn)能百萬噸鋼廠相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，春節(jié)之前他們鋼廠庫(kù)存尚有二十余萬噸，但眼下庫(kù)存在十萬噸左右。

　　“這也便是春節(jié)之后，工地陸續(xù)復(fù)工帶來的提振。”上述云南一家年產(chǎn)能百萬噸鋼廠相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴，“但伴隨著這一批采購(gòu)?fù)瓿芍螅撌幸琅f又要面臨著寒冬，要為每個(gè)月生產(chǎn)的十余萬噸鋼材找賣家。”

　　因?yàn)殇摬匿N路受限，再加之鋼價(jià)的跌跌不休，從2012年來，云南大多鋼廠步入了虧損的節(jié)奏。“這樣的虧損一年比一年嚴(yán)重，以我們?yōu)槔?014年虧損上億元，而我們的產(chǎn)能也就百萬余噸，這樣算下來差不多每噸鋼材就虧損了100多元錢。”上述云南一家年產(chǎn)能百萬噸鋼廠相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　從云南多家鋼廠的情況來看，生產(chǎn)得越多，就意味著虧損額就越大，但大多鋼廠受限于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)、保障就業(yè)、社會(huì)責(zé)任等多個(gè)層面而不得不繼續(xù)生產(chǎn)。

　　但是，這樣的局面不是一成不變的。受宏觀政策影響，近日來鋼材漲價(jià)以及股市鋼材板塊的上漲便是佐證。綜合來看，近期宏觀政策層面利好密集，尤其是樓市寬松政策對(duì)市場(chǎng)信心形成明顯提振；而供需層面鋼廠供應(yīng)受到環(huán)保壓制，需求呈現(xiàn)季節(jié)性放大，整體供需形勢(shì)繼續(xù)改善。

　　從云南的情況來看，眼下滬昆高鐵、云桂高鐵云南段等多條鐵路建設(shè)正在推進(jìn)，還有包括龍瑞高速在內(nèi)的14條高速公路也將年內(nèi)通車，這些基建項(xiàng)目對(duì)云南鋼廠發(fā)展將形成利好條件。上述云南一家年產(chǎn)能百萬噸鋼廠相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，只要上述宏觀政策能落到實(shí)處，再加上云南自身的利好因素，云南部分鋼廠在2015年將有望迎來3年之后的盈虧平衡。