[轉] 現(xiàn)貨堅挺推高鐵礦石期價
周三,鐵礦石期貨一改前期持續(xù)盤整態(tài)勢,增倉上行,在多筆大單買入下,午后價格一路上升,最高觸及451元/噸,收于450.5元/噸,較前一日上漲14.5元/噸,日內漲幅3.33%。成交量大幅擴大至226萬手,持倉量增加30萬至130萬手。
分析人士認為,當前鐵礦石現(xiàn)貨價格堅挺,或進一步推高期價,昨日鐵礦石期價表現(xiàn)強勢,市場主動增倉挺價意圖明顯,短期上沖承壓,或出現(xiàn)較大幅度震蕩。
國信期貨礦鋼研究員施雨辰表示,近期中國進口鐵礦石的數量有所減少。而由于鋼廠開工率維持在高位,對鐵礦石的采購量依然較為旺盛,導致港口鐵礦石庫存連續(xù)六周下降,部分資源尚未到港已經被預售,推動港口的現(xiàn)貨鐵礦石價格從430元/噸上漲至455元/噸,折合期貨價格達495元/噸,普氏鐵礦石價格指數也連續(xù)數日站穩(wěn)在64美元/噸上方,達到近五個月來的高點。
數據顯示,2015年5月,我國進口鐵礦石7087萬噸,較上月減少934萬噸,同比減少8.4%。
方正中期期貨認為,當前鋼廠采購維穩(wěn),港口庫存降低、挺價,國內大礦政策維穩(wěn)挺價,短期現(xiàn)貨堅挺、礦價偏高。
不過,需引起注意的是,偏高的礦價仍面臨內外礦復產、鋼廠限產減產、外礦到港量增加等將逐步兌現(xiàn)的利空因素。這些集中表現(xiàn)為礦石庫存的企穩(wěn)回升。
“由于近月1506和1507合約交易很少,吸引多頭進入1509合約。短期來看,量倉齊增的鐵礦石期貨仍有上行動力,可能繼續(xù)向460元/噸一線沖擊,多單謹慎持有,防范回調風險。”施雨辰說。
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