8月，CBOT新年度11月大豆作物價格上漲12.54%

　　昨日，CBOT亞洲電子盤時段該合約繼續(xù)跳漲3.32%

　　提要

　　近期，CBOT新年度大豆價格大幅上漲，這將提升國內(nèi)油廠的大豆進口成本。另外，國內(nèi)油脂市場去庫存化緩慢進行。國內(nèi)豆油、棕櫚油連續(xù)一年的下跌行情或?qū)⒔Y(jié)束。

　　自去年9月中旬開始，受國內(nèi)油脂市場庫存不斷增加和消費萎縮影響，國內(nèi)豆油、棕櫚油價格開始了連續(xù)一年的下跌。截至昨日收盤，連豆油期價指數(shù)報收于7286元/噸，與去年9月3日10190元/噸的收盤價相比，每噸下跌2904元，跌幅高達28.5%；連棕櫚油期價指數(shù)報收于5658元/噸，與去年9月3日收盤價格8272元/噸相比，每噸下跌2614元，跌幅更是高達31.6%。

　　然而，近期美國新年度大豆價格大幅上漲，這將提升國內(nèi)油廠的大豆進口成本，國內(nèi)豆油、棕櫚油連續(xù)一年的下跌行情或?qū)⒔Y(jié)束。

　　原料進口成本提升制約油脂下跌空間

　　“國內(nèi)跌跌不休的油脂價格或?qū)⒃诮陂_始企穩(wěn)?！焙闾┢谪涋r(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)事業(yè)部負責人葉黎玲說，受美國炎熱天氣影響，過去一個月，美國CBOT新年度11月份大豆作物價格已經(jīng)上漲12.54%。昨日，CBOT亞洲電子盤9月份第一個交易日11月份合約繼續(xù)跳漲3.32%。

　　“CBOT新年度大豆價格的大幅上漲，將直接提升中國國內(nèi)油廠的大豆進口成本。”葉黎玲表示，出于對壓榨利潤的考慮，后期隨著進口大豆成本的提高，油廠提高豆油出廠價格的可能性加大。

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，7月中國大豆進口量為720萬噸，較去年同期增長22.7%，連續(xù)第二個月創(chuàng)出歷史單月進口紀錄；1―7月，中國大豆進口總量達3469萬噸，而去年同期為3492萬噸。

　　“嚴重依賴進口的國內(nèi)油脂壓榨行業(yè)，將直接受美國大豆價格上漲的影響。”天津某油脂企業(yè)負責人史恒昱說，下一年度，國內(nèi)油脂市場壓榨成本將會大幅提升，這將支撐國內(nèi)油脂價格。

　　國內(nèi)油脂市場去庫存化緩慢進行

　　受國內(nèi)萎縮的油脂需求和不斷提升的壓榨、進口數(shù)量影響，去年以來，國內(nèi)油脂品種價格面臨著庫存的巨大壓力。截至上周，市場預(yù)計國內(nèi)豆油商業(yè)庫存為105萬噸左右，棕櫚油港口庫存為107萬噸左右，臨儲菜籽油方面，受國家托市收購影響，國儲加上商業(yè)庫存總量或高達800萬噸。

　　“國內(nèi)龐大的油脂庫存總量，是壓制油脂價格回升的主要因素。”史恒昱稱。當前，國內(nèi)豆粕現(xiàn)貨報價超過4200元/噸，油廠壓榨積極性不斷提升，加上港口大豆庫存回升至年內(nèi)高點，油廠后期開工率會穩(wěn)步增加，這將會減緩國內(nèi)油脂市場的去庫存化進程，預(yù)計會增加國內(nèi)豆油的商業(yè)庫存。

　　葉黎玲表示，國內(nèi)豆油商業(yè)庫存常年穩(wěn)定在90萬―110萬噸之間，棕櫚油港口庫存維持在100萬―120萬噸之間，國內(nèi)常態(tài)供應(yīng)量維持在歷史高位。

　　進口棕櫚油成本出現(xiàn)回升

　　船運調(diào)查機構(gòu)ITS周一表示，8月份馬來西亞出口棕櫚油1498755噸，較上月增加6.5%，其中，對中國出口363080噸，較上月增加49036噸。

　　“中國進口棕櫚油數(shù)量不斷攀升，預(yù)示著國內(nèi)棕櫚油貿(mào)易融資規(guī)模走高?！蹦秤椭髽I(yè)負責人鄧仁亮對期貨日報說。近期，隨著馬來西亞棕櫚油出口數(shù)據(jù)的回升，國際市場進口棕櫚油的價格成本在不斷提升，這將提高國內(nèi)棕櫚油貿(mào)易融資的成本，對后市價格構(gòu)成支撐。

　　昨日，廣州港口24度棕櫚油市場走貨價格為5500元/噸，而馬來西亞棕櫚油進口到港成本為6250元/噸，國內(nèi)外價格倒掛750元/噸。

　　“隨著進口成本的上漲，國內(nèi)棕櫚油整體價格水平將面臨回升。”葉黎玲稱。

　　對于后市，上述市場人士認為，國際市場大豆價格的走高和進口油脂價格的回升，均將支撐國內(nèi)油脂價格水平。盡管油脂市場面臨著去庫存化的巨大壓力，但受油廠壓榨成本的提高和國內(nèi)貿(mào)易融資規(guī)模的攀升影響，后市國內(nèi)油脂價格或?qū)⒔K止跌勢。