張利靜

　　昨日甲醇期價(jià)一鼓作氣沖至近期盤整區(qū)間上沿，截至收盤，甲醇期貨主力1601合約收報(bào)1997元/噸，日內(nèi)漲幅1.78%。成交量由上一日的296.9萬手猛增至426.3萬手，持倉量由60.8萬手增至77.3萬手。

　　目前，對油價(jià)構(gòu)成影響的因素主要有國際油價(jià)、天然氣價(jià)格及甲醇供需面等。

　　首先，原油作為化工產(chǎn)品的風(fēng)向標(biāo)，是影響甲醇價(jià)格高度的重要因素之一。從近期油價(jià)波動來看，主要呈現(xiàn)區(qū)間盤整、波動劇烈的特點(diǎn)。未來兩大因素將對油價(jià)構(gòu)成顯著影響，甲醇也不例外。一是前期伊朗的解禁；二是9月17日美國國會能源委員會通過議案，撤銷實(shí)行長達(dá)40年的《美國石油出口禁令》。國際油價(jià)或再次開啟熊途。

　　其次，天然氣方面，分析師認(rèn)為，近期國際油價(jià)的上漲帶動了天然氣價(jià)格的上行，對甲醇構(gòu)成明顯的成本支撐。且經(jīng)過一年前大幅降價(jià)，當(dāng)前天然氣價(jià)格繼續(xù)大幅下降的空間不大。因此對多數(shù)廠家而言，成本變化并不明顯，短期難以對開工率造成明顯影響。但不排除個別大型廠家開車的可能。

　　供需上，截至目前,華東港口庫存35.60萬噸,較上周減少3.20萬噸。此外，有研究人士統(tǒng)計(jì)認(rèn)為，截至目前，全國港口60多萬噸的庫存是港口40天的進(jìn)口總量，也是港口兩大烯烴30天的正常使用量，與去年同期110多萬噸庫存相比，減少接近50%。

　　內(nèi)地大部分下游工廠，除了個別烯烴有少許庫存之外，基本屬于現(xiàn)買現(xiàn)用的階段，中間貿(mào)易商也囤貨不多，因此庫存情況整體偏低。而下游甲醛和烯烴裝置開工率有所回升,需求逐漸回暖。

　　現(xiàn)貨市場表現(xiàn)上，在最近幾個交易日甲醇期價(jià)回暖的帶動下，甲醇現(xiàn)貨市場多地區(qū)上漲。截至周二，包括河北、山西、安徽、江蘇、浙江、湖南、廣東、內(nèi)蒙、陜北、渭南、甘肅、寧夏地區(qū)價(jià)格上漲10-150元/噸,目前河北報(bào)1850,江蘇1940,魯南1880,廣東1970,內(nèi)蒙1500；外盤CFR中國232.5(+1)美元/噸,CFR東南亞255.5(-1)美元/噸。

　　錦泰期貨研究員陳婕認(rèn)為，從甲醇基本面來看，市場依舊以多空交織，下游需求有回暖跡象，但是考慮油價(jià)波動較大，加之經(jīng)濟(jì)基本面偏弱，甲醇漲幅或?qū)⒂邢蓿浑S著長假臨近，預(yù)計(jì)短期利好仍以節(jié)前備貨因素為主。