[轉(zhuǎn)] 20151016鋼材期貨日評(1圖)
觀點策略
新聞:
每噸鋼利潤不足五角,首鋼等老牌鋼企前三季度均虧損。
七成鋼企預(yù)虧難脫困,山東鋼鐵“甩子”自救。
三季度FMG船運量達(dá)4190萬噸。
BDI指數(shù)創(chuàng)29年同期新低,海運附加費被取消。
本周最新統(tǒng)計京津冀地區(qū)鋼企即時不含稅鐵水成本主流區(qū)間1270-1310,折合鋼坯含稅成本1850-1900,與當(dāng)前1670元/噸的鋼坯價額相比虧損180-230。
現(xiàn)貨市場:
國產(chǎn)礦市場弱穩(wěn),出貨情況一般;進(jìn)口礦持穩(wěn),報盤活躍,可談空間拉大,遠(yuǎn)期現(xiàn)貨下跌,尤其塊礦價格下行明顯,報盤已有指數(shù)減價形勢,部分鋼廠外賣礦石;鋼坯跌10元;螺紋現(xiàn)貨走弱,北京續(xù)跌至1860,廣州持穩(wěn)為主,上海局部調(diào)整,山東繼續(xù)限價但低于限價成交的貿(mào)易商比例增大,鋼廠廠內(nèi)庫存消化情況較好,庫存不高是支撐近期現(xiàn)貨市場的一大因素。熱卷現(xiàn)貨南強北弱,上海小幅回落,天津繼續(xù)跌至1850。
期貨市場:
RB1601全天窄幅震蕩,減倉7千余手,前20名席位增空減多,國泰君安大幅減持5月空單。
期螺繼續(xù)低估,驅(qū)動依然向下。鋼廠虧損嚴(yán)重,但開工率下降有限,實質(zhì)性減產(chǎn)之前價格難有起色,驅(qū)動依舊偏空,但低估狀態(tài)也使得空頭打壓較為困難,前半段下跌由成材帶動,后期下跌空間更多需要成本端來貢獻(xiàn)。
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