中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會周三表示，今年前三季度鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)嚴(yán)重虧損，同時匯兌損失大幅增加令鋼鐵行業(yè)陷入全面虧損境地。而融資難、融資貴的問題仍然突出，未來“控產(chǎn)量”仍是鋼企發(fā)展的必由之路。

　　數(shù)據(jù)顯示，1-9月大中型鋼鐵企業(yè)虧損總額281.22億元人民幣，主營業(yè)務(wù)虧損552.71億元；虧損企業(yè)49戶，占統(tǒng)計會員企業(yè)戶數(shù)的48.51%。且同期虧損企業(yè)虧損額同比增長352.85%。

　　9月末，鋼鐵協(xié)會CSPI中國鋼材價格指數(shù)為61.19點(diǎn)，10月第三周跌至59.83點(diǎn)，比年初下跌28%，跌幅超過去年全年的跌幅。而且與往年的市場上下波動不同，今年中國的鋼材價格基本沒有反彈，一路下行，鋼材價格指數(shù)持續(xù)突破有指數(shù)紀(jì)錄以來的新低。

　　中鋼協(xié)常務(wù)副會長朱繼民周三表示，中國鋼材價格已經(jīng)連續(xù)4年下跌，“但像今年下跌如此劇烈的狀況還是前所未有的。盡管從1-9月份的生產(chǎn)數(shù)據(jù)看企業(yè)已經(jīng)在減產(chǎn)，但是與需求下降的幅度相比，減產(chǎn)力度仍然不夠，市場供大于求的矛盾仍然突出，鋼材價格仍然處于下跌趨勢中?！?/p>

　　朱繼民認(rèn)為，粗鋼表觀消費(fèi)進(jìn)入峰值區(qū)的特征明顯，市場需求大幅增長已經(jīng)成為歷史，鋼鐵業(yè)產(chǎn)能仍嚴(yán)重過剩，化解產(chǎn)能過剩的工作進(jìn)展緩慢，成為待解的重要障礙。

　　中鋼協(xié)新聞稿稱，鋼鐵業(yè)下一步重點(diǎn)是要控產(chǎn)量，謀轉(zhuǎn)型，并大力推進(jìn)企業(yè)兼并重組。并建議國家出臺企業(yè)兼并重組，從稅收、財政、金融、土地、技術(shù)進(jìn)步、職工安置、債權(quán)債務(wù)處理等方面對企業(yè)重組給予支持，同事要積極探索民營鋼鐵企業(yè)的重組，力爭在行業(yè)內(nèi)形成若干家具有世界影響力的特大型行業(yè)引領(lǐng)型企業(yè)集團(tuán)。

　　此外，鋼鐵企業(yè)未來還可運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)＋”來促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合與產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)再造。

　　而受銀行嚴(yán)控鋼鐵企業(yè)的貸款規(guī)模影響，許多鋼鐵企業(yè)面臨著不予增量、續(xù)貸困難、漲息和抽貸等問題，鋼鐵企業(yè)從傳統(tǒng)銀行融資渠道獲取資金正在減少，而從非銀渠道借款額大幅增長，反映了企業(yè)融資難的狀況。

　　針對市場擔(dān)心鋼企違約債務(wù)的問題，中鋼協(xié)財務(wù)資產(chǎn)部主任陳玉千并強(qiáng)調(diào)，鋼企之前大多是通過傳統(tǒng)銀行貸款來融資，最近才出現(xiàn)其他融資方式，而當(dāng)前可能出現(xiàn)的債券違約更可能是發(fā)生在貿(mào)易企業(yè)，不過隨著鋼鐵業(yè)景氣度下降，債務(wù)問題可能會越來越多。

　　國務(wù)院國資委管理的中央企業(yè)中鋼集團(tuán)本月19號公告稱，將延期支付規(guī)模20億元人民幣的“10中鋼債”本期利息。同時為保障投資人利益，公司擬以所持上市公司中鋼國際(000928,股吧)的股票為債券本息追加質(zhì)押擔(dān)保。

　　“10中鋼債”于2010年10月20日發(fā)行的，發(fā)行人為中鋼集團(tuán)下屬子公司中鋼股份，規(guī)模20億元，5+2結(jié)構(gòu)。據(jù)發(fā)行文件，2015年9月29日~2015年10月12日本為債券持有人回收登記期。10月10日，中鋼股份發(fā)布公告稱，經(jīng)債券持有人同意，回售登記期調(diào)整為9月30日-10月16日。

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