導(dǎo)讀： 10月28日上午，在2015中國(guó)國(guó)際鋁業(yè)周上，由中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)文獻(xiàn)軍主持的“泛太平洋(601099,股吧)鋁業(yè)高峰論壇之CEO對(duì)話專場(chǎng)”舉行。十幾位來自海內(nèi)外的優(yōu)秀鋁企業(yè)家各抒己見，就全球鋁工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展展開討論。截取了部分企業(yè)家的部分觀點(diǎn)以供大家一睹為快。

　　中國(guó)有色金屬報(bào)訊 （李卓 曹祥漢）10月28日上午，在2015中國(guó)國(guó)際鋁業(yè)周上，由中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)文獻(xiàn)軍主持的“泛太平洋鋁業(yè)高峰論壇之CEO對(duì)話專場(chǎng)”舉行。十幾位來自海內(nèi)外的優(yōu)秀鋁企業(yè)家各抒己見，就全球鋁工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展展開討論。截取了部分企業(yè)家的部分觀點(diǎn)以供大家一睹為快。

　　山東魏橋鋁電有限公司董事長(zhǎng)張波：東部地區(qū)具備適合發(fā)展鋁工業(yè)的優(yōu)勢(shì)

　　在中國(guó)，鋁工業(yè)在每個(gè)區(qū)域都有各自獨(dú)特的發(fā)展模式，我本人認(rèn)為，在中國(guó)鋁工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局里，從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來講，東部地區(qū)發(fā)展鋁工業(yè)是具備優(yōu)勢(shì)的。一方面，中國(guó)鋁工業(yè)發(fā)展所需要的大部分礦產(chǎn)資源需要依靠國(guó)外來進(jìn)口，東部沿海地區(qū)的交通優(yōu)勢(shì)更有利于進(jìn)口國(guó)外鋁土礦資源。另一方面，隨著我國(guó)裝備水平的提升，我相信中國(guó)有一天甚至可以成為全球鋁工業(yè)高精尖產(chǎn)品加工中心，而高精尖產(chǎn)品的出口同樣也要依托東部沿海地區(qū)的交通優(yōu)勢(shì)來降低物流成本、時(shí)間成本等。

　　中國(guó)鋁業(yè)股份有限公司高級(jí)副總裁劉祥民：國(guó)際產(chǎn)能合作上中國(guó)鋁工業(yè)要先行一步

　　中國(guó)每年要進(jìn)口大量鋁土礦來支持鋁工業(yè)發(fā)展，這增加了鋁工業(yè)發(fā)展的變數(shù)。而且大量貨物的轉(zhuǎn)移，拉長(zhǎng)了我們的產(chǎn)銷流程。中國(guó)鋁工業(yè)不斷追求短流程，才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高質(zhì)量、低成本發(fā)展。但我們現(xiàn)在在不斷地加長(zhǎng)流程，幾千萬噸甚至上億噸貨物在全球不斷地流動(dòng)。而且圍繞這種狀況，我們還在不斷增加新的消耗。這提高了我們的成本，增加了無效排放，也降低了我們的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　要根本解決問題，就是要加強(qiáng)國(guó)際產(chǎn)能合作。中國(guó)鋁行業(yè)要在產(chǎn)能合作上先行一步，通過這種合作促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)一體化中的國(guó)際分工，與本國(guó)的資源、能源等天然要素能夠深度匹配，進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

　　美國(guó)鋁業(yè)公司全球副總裁陳錦亞：什么時(shí)候做什么樣的事情非常重要

　　很多企業(yè)都在探討一個(gè)問題，就是鋁行業(yè)到底是要把整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈全部擴(kuò)展還是要專攻其中幾項(xiàng)?我認(rèn)為，什么時(shí)候做什么樣的事情是非常重要的。鋁行業(yè)上下游形成產(chǎn)業(yè)鏈后，當(dāng)前的市場(chǎng)對(duì)企業(yè)的不同板塊產(chǎn)生了不同的估值，因此企業(yè)必須要認(rèn)識(shí)到產(chǎn)業(yè)布局問題。美鋁把鋁產(chǎn)業(yè)的

　　上游和下游給分開了，相對(duì)可以給客戶提供一個(gè)增加產(chǎn)品價(jià)值的機(jī)會(huì)。當(dāng)鋁價(jià)變動(dòng)的時(shí)候，很多企業(yè)都把重心放到鋁價(jià)上去了，鋁價(jià)不是我們可以控制的，但其實(shí)真正影響企業(yè)發(fā)展的，不是鋁價(jià)的變化，而是如何把我們的產(chǎn)品價(jià)值真正提高起來。

　　韋立國(guó)際集團(tuán)總裁孫修順：海上物流是中國(guó)開發(fā)境外鋁土礦資源面臨的最大挑戰(zhàn)

　　中國(guó)在海外鋁土礦資源的開發(fā)很大一塊開銷來源于物流成本，鋁土礦資源面臨的最大挑戰(zhàn)是海上物流挑戰(zhàn)。如何在海運(yùn)上創(chuàng)造一些條件，提供一些保障，降低一些成本，創(chuàng)新一些方式和形式，去改變這種物流形式，增加遠(yuǎn)距離的鋁土礦物流競(jìng)爭(zhēng)力，是我們整個(gè)行業(yè)需要考慮的問題。中國(guó)宏橋和韋立合作的幾內(nèi)亞博凱鋁土礦項(xiàng)目，采用了獨(dú)特的海上物流模式，通過多功能重件碼頭建設(shè)、礦山開發(fā)及營(yíng)區(qū)建設(shè)、海上物流通道建設(shè)等降低了成本，建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的物流通道。

　　?東創(chuàng)新集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)崔立新：鼓勵(lì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能行業(yè)才能進(jìn)步

　　創(chuàng)新集團(tuán)是一家下游鋁加工企業(yè)，跟魏橋是戰(zhàn)略合作關(guān)系。目前產(chǎn)能是400萬噸，但從魏橋得到的鋁水只有360萬噸，在建產(chǎn)能還有100萬噸，目前只能完成60%的產(chǎn)能。整個(gè)濱州地區(qū)的鋁水并不夠用，這形成了區(qū)域優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能。我認(rèn)為，劣勢(shì)產(chǎn)能是永遠(yuǎn)過剩、是永遠(yuǎn)需要淘汰的，而優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能是需要鼓勵(lì)和推崇的，這樣行業(yè)才能進(jìn)步。

　　索通發(fā)展股份有限公司董事長(zhǎng)郎光輝：做綠色預(yù)焙陽(yáng)極、技術(shù)預(yù)焙陽(yáng)極、節(jié)能預(yù)焙陽(yáng)極

　　從進(jìn)入行業(yè)開始，我們的目標(biāo)就是把預(yù)焙陽(yáng)極做好。有了這個(gè)目標(biāo)，我們就有了進(jìn)一步的追求――改變這個(gè)行業(yè)。碳素行業(yè)在大家心中一向是個(gè)臟亂差高能耗的行業(yè)，所以從一開始我們就給自己定了理念：做綠色預(yù)焙陽(yáng)極、技術(shù)預(yù)焙陽(yáng)極、節(jié)能預(yù)焙陽(yáng)極。做清潔生產(chǎn)、無泄漏生產(chǎn)。以前國(guó)家給我們行業(yè)訂立的標(biāo)準(zhǔn)是高能耗行業(yè)，通過這幾年整個(gè)行業(yè)的不斷努力，去年正式頒布了新標(biāo)準(zhǔn)：預(yù)焙陽(yáng)極不是高能耗行業(yè)，而是資源綜合利用行業(yè)。

　　內(nèi)蒙古錦聯(lián)鋁材有限公司項(xiàng)目副總指揮劉海石：努力打造智能化工廠

　　近幾年，錦聯(lián)建立了智能化工廠，信息化和自動(dòng)化表現(xiàn)得非常突出，并且環(huán)保設(shè)施做得非常先進(jìn)和到位。接下來，錦聯(lián)將要在電解車間實(shí)施一些大規(guī)模的改造，把一些設(shè)備全部改造成自動(dòng)定位、自動(dòng)操作、自動(dòng)執(zhí)行的。并且現(xiàn)在正在跟一些機(jī)械制造公司等相關(guān)單位合作，建立了技術(shù)上的協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟，把智能化真正落到實(shí)處。