乏人問津的廣州節(jié)能車指標(biāo)不出意外的話這個月被“爆倉”了。節(jié)能車何時在廣州賣的如此好？查看今年1～11月節(jié)能車指標(biāo)配置率，一直徘徊在40%左右，本月卻突然出現(xiàn)指標(biāo)不夠的情況。剛剛?cè)雵鷱V州節(jié)能車目錄的廣汽豐田雷凌雙擎引爆了節(jié)能車指標(biāo)，上市首月廣州地區(qū)逾1300個訂單，直接秒殺880個個人指標(biāo)。廣州節(jié)能車不限號成亟待解決的問題。

　　廣州市每個月有880個節(jié)能車指標(biāo)，上個月（11月）用掉440個，配置率為50%，而10月更慘，僅為26%。如果按照正常軌跡，本月配置率也不會超過50%。盡管新能源汽車補(bǔ)貼多牌照免費(fèi)送，不過限牌不限行的當(dāng)下，這880個是肯定用不完的。截至今年11月，廣州節(jié)能車搖號指標(biāo)中簽率仍保持100%，這意味著廣州市民購買節(jié)能車還可輕松獲得粵A車牌指標(biāo)。不過半路殺出個“程咬金”，從11月17日起混合動力車型廣汽豐田雷凌雙擎可享受節(jié)能指標(biāo)了，此外，政府還補(bǔ)貼1萬元。

　　而據(jù)廣汽豐田最新公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至11月29日，雷凌雙擎首月訂單達(dá)到5021臺，遠(yuǎn)超當(dāng)初計劃。廣豐內(nèi)部人士透露，政策利好刺激，雷凌雙擎獲得了廣州市民的青睞，單是廣州一地，訂單量便超過1300個。

　　不過，1300個訂單遇到880個限量指標(biāo)，引爆節(jié)能車增量，完全扭轉(zhuǎn)了此前節(jié)能車指標(biāo)遇冷的局面。那么指標(biāo)不夠用，拿什么來吸引消費(fèi)者買賬？可以預(yù)見的是：廣州節(jié)能車指標(biāo)不限號，將成下個月亟待解決的問題。隨著新能源車推廣的繼續(xù)深化，廣州極有可能參考北京，新能源汽車指標(biāo)直接派發(fā)。以北京為例，從10月開始取消搖號直接不限量配置新能源指標(biāo)以來，關(guān)于北京市繼續(xù)取消新能源汽車搖號一事，相關(guān)信息早已被透出“風(fēng)”來。今年12月26日，北京新能源汽車指標(biāo)搖號將繼續(xù)采取直接派發(fā)的形式。同時2016年北京新能源車指標(biāo)增至9萬輛，也即在今年3萬輛的基礎(chǔ)上增加兩倍。“今后新能源汽車免搖號或?qū)⒊B(tài)化，這是大勢所趨，也是政府導(dǎo)向的目標(biāo)所在。就目前的情況來看，政府的態(tài)度已相當(dāng)明顯，且正在助推產(chǎn)業(yè)突破瓶頸?！敝袊嚵魍▍f(xié)會副秘書長羅磊表示。

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