開拓者量化網(wǎng) 資訊頻道 商品期貨 金屬 螺紋鋼 缺乏持續(xù)上漲動(dòng)力

[轉(zhuǎn)] 螺紋鋼 缺乏持續(xù)上漲動(dòng)力

2015-12-30 00:09 來(lái)源: 姜寒 瀏覽:860 評(píng)論:(0) 作者:開拓者金融網(wǎng)

  12月以來(lái),螺紋鋼期貨價(jià)格逐漸企穩(wěn),自中旬起更是展開一輪反彈行情,但在上周初沖高之后,漲勢(shì)減緩,有轉(zhuǎn)入高位振蕩之勢(shì)。隨著前期市場(chǎng)刺激因素漸歸平靜,本輪反彈已近尾聲,預(yù)計(jì)螺紋鋼近期尚不會(huì)大跌,向上亦難有效突破。

  冷軋行情大漲提振

  受人民幣持續(xù)貶值預(yù)期的刺激,再加上此前貼水現(xiàn)貨的幅度過(guò)大,螺紋鋼期貨自本月上旬起,先于現(xiàn)貨價(jià)格開始止跌企穩(wěn)。自12月上旬開始,在岸人民幣匯率從12月3日的6.397一路下跌至12月17日的6.4822,累計(jì)大跌852個(gè)基點(diǎn);離岸人民幣匯率更是從12月3日的6.421持續(xù)跳水至12月17日的6.5654,累計(jì)暴跌1444個(gè)基點(diǎn)。

  鋼材價(jià)格上漲,則是受到了月初以來(lái)冷軋行情持續(xù)猛漲的提振。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1―9月,我國(guó)汽車銷量累計(jì)增長(zhǎng)率僅為0.3%,勉強(qiáng)維持正值。而在小排量乘用車購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策實(shí)施后,10月我國(guó)汽車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)7.06%、11.79%,11月數(shù)據(jù)增幅更大,汽車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)17.74%和19.99%。截至11月底,我國(guó)汽車銷量達(dá)到2178.66萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.34%。

  年前,為了彌補(bǔ)前三個(gè)季度低迷的銷量,經(jīng)銷商會(huì)進(jìn)一步提高年底沖量促銷的優(yōu)惠力度,再加上居民冬季用車需求的顯現(xiàn),12月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)仍將進(jìn)一步提升。銷量的回暖刺激了汽車產(chǎn)量的提高,原料需求增長(zhǎng)在直接推動(dòng)冷軋價(jià)格快速上漲的同時(shí),也帶動(dòng)了熱卷行情的回升,進(jìn)而促進(jìn)了鋼材市場(chǎng)做多情緒發(fā)酵,對(duì)螺紋鋼價(jià)格形成助推。

  鋼廠減產(chǎn)進(jìn)程加速

  受天氣因素制約,11月下游工地開工不盡如人意,在疲弱需求的壓力下,鋼廠開工率隨之走低。進(jìn)入12月以后,環(huán)保限產(chǎn)的要求與年末因素相疊加,進(jìn)一步導(dǎo)致鋼廠減產(chǎn)進(jìn)程加速。我的鋼鐵網(wǎng)12月25日的調(diào)查顯示,163家樣本鋼廠高爐開工率已降至75.14%的歷史低位。

  與此相對(duì)應(yīng),前期因天氣因素未能完全滿足的終端需求,卻在鋼廠成材庫(kù)存處于低位的當(dāng)下得到一定釋放,導(dǎo)致市場(chǎng)上可供交易的現(xiàn)貨資源相對(duì)緊張,令盤面迅速升溫。本周二,滬鋼高位再度拉升,上漲行情得益于市場(chǎng)做多情緒持續(xù)發(fā)酵。當(dāng)前RB1601合約即將進(jìn)入交割月,雖然持倉(cāng)量仍然較大,但是盤面價(jià)格甚至已經(jīng)小幅升水現(xiàn)貨。

  基本面壓制

  本輪螺紋鋼上漲行情確有上述種種因素推動(dòng),然而當(dāng)前人民幣匯率已經(jīng)止跌,且短期難再持續(xù)貶值;熱卷反彈主要源于年底汽車銷量大增,但這種需求提振難以持續(xù);隨著天氣進(jìn)一步轉(zhuǎn)冷,鋼材終端需求加速下滑,貨源緊張將得到緩解;過(guò)熱的情緒面因素已遠(yuǎn)超期現(xiàn)回歸的合理需求,成為行情持續(xù)拉升的主要?jiǎng)恿ΓM(jìn)而導(dǎo)致了鐵礦石、螺紋鋼1月合約賣出交割存在無(wú)風(fēng)險(xiǎn)利潤(rùn)的不合理情況出現(xiàn)。

  筆者認(rèn)為,在需求持續(xù)萎縮的基本面制約下,依賴情緒刺激來(lái)推動(dòng)的上漲恐難持久,一旦市場(chǎng)利多出盡,不排除后期螺紋鋼出現(xiàn)快速下跌的可能。

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(責(zé)任編輯:郝運(yùn) HN064)


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