受供需關系利空因素作用，1月12日，滬膠全線跌破萬元，并創(chuàng)6年多新低。

　　供應方面，ANRPC最新報告顯示，去年前11個月，成員國天膠總產(chǎn)量同比下降0.2%至996.4萬噸，出口量下滑0.8%。全球天膠總產(chǎn)量同比下滑0.3%至1092.2萬噸。預期中的厄爾尼諾災害并未發(fā)生，天膠產(chǎn)量未有實質(zhì)減少，減幅低于預期。而據(jù)IRSG的早期預測，2015年全球橡膠供給過剩量或為7.7萬噸。

　　消費方面，國內(nèi)全鋼輪胎企業(yè)開工率去年12月31日為56.92%，較12月25日的58.07%下降1.15%，自7月24日跌破70%以來已經(jīng)連續(xù)23周跌破70%；半鋼輪胎企業(yè)開工率12月31日為63.78%。時值年初，輪胎消費處于淡季，全鋼和半鋼輪胎企業(yè)開工已經(jīng)分別連續(xù)4個多月在低于70%水平運行，始終未能重新突破70%。

　　庫存方面，青島保稅區(qū)去年12月31日橡膠庫存量達到25.52萬余噸，創(chuàng)下2014年7月31日26.21萬余噸以來1年零5個月新高，較12月14日的24.38萬余噸增加1.14萬余噸，其中，12月31日天膠庫存量達到21.76萬余噸，創(chuàng)下2014年7月31日21.43萬余噸以來1年零5個月新高，較12月14日的21.15萬余噸增加0.61萬余噸，膠價外低內(nèi)高，吸引域外低成本進口膠進入保稅區(qū)，庫存壓力沉重。

　　期貨庫存方面，截止到1月10日，上期所庫存量大幅增加7030噸至256337噸，其中注冊倉單大幅增加19670噸至178570噸，雙雙創(chuàng)下近期新高，期貨實盤壓力顯著加重，對滬膠構成直接壓制作用。

　　汽車方面，11月國內(nèi)汽車生產(chǎn)254.42萬輛，環(huán)比增長16.24%，同比增長17.74%；銷售250.88萬輛，環(huán)比增長12.93%，同比增長19.99%。1-11月，汽車產(chǎn)銷分別達到2182.39萬輛和2178.66萬輛，同比增長1.80%和3.34%，增速比1-10月提升1.78%和1.83%。但由于累計增長幅度雙雙低于4%，說明汽車產(chǎn)銷低增長已經(jīng)進入常態(tài)化，對橡膠提振已經(jīng)顯著減弱。1-11月，重卡市場累計銷售49.9萬輛，同比下滑27%，幾乎下滑了近3成，重卡市場依然是汽車消費需求最為疲軟的品種。