[轉(zhuǎn)] 擇機(jī)放開成品油價(jià)進(jìn)程加速
關(guān)注成品油價(jià)格改革之一 張一鳴
伴隨著2016年年內(nèi)的第一次成品油價(jià)格下調(diào),新的成品油定價(jià)機(jī)制揭開面紗。之前市場傳出的成品油調(diào)價(jià)設(shè)定上下限的消息被坐實(shí),但業(yè)內(nèi)關(guān)注的在廣東和山東進(jìn)行成品油價(jià)格改革試點(diǎn)的消息,并沒有同期公布。
中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)從權(quán)威人士處獲悉,油氣改革方案的第二稿已經(jīng)成形,新的成品油定價(jià)機(jī)制與油氣改革方案密切相關(guān),從目前顯示的種種跡象看,擇機(jī)放開成品油價(jià)進(jìn)程加速,但市場化將是一個(gè)長期推進(jìn)的過程,改革過程中將考慮到產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)各方的利益。
低油價(jià)沖擊石油產(chǎn)業(yè)鏈
2016年國內(nèi)成品油首次下調(diào)本周落地,伴隨出臺的新機(jī)制引發(fā)熱議。
中國企業(yè)研究院首席研究員李錦1月14日在接受中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)采訪時(shí)指出,新的成品油定價(jià)機(jī)制引發(fā)輿論的熱議,說明公眾對成品油價(jià)高度關(guān)注。但對新機(jī)制要客觀分析。
舊的成品油定價(jià)機(jī)制于2008年開始實(shí)施,國際原油價(jià)格在100美元/桶左右,但從2014年開始,國際原油價(jià)格出現(xiàn)斷崖式暴跌,2015年11月中旬WTI與布倫特雙雙跌破40美元/桶。
卓創(chuàng)資訊的分析師對中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)表示,若仍舊按照之前的定價(jià)機(jī)制,國內(nèi)油價(jià)理應(yīng)繼續(xù)下滑,但若一味與國際掛鉤,不結(jié)合國內(nèi)石化行業(yè)現(xiàn)狀,在本身我國能源對外依存度已經(jīng)偏高的背景下,能源行業(yè)將危如累卵,因此出臺新的定價(jià)機(jī)制非常必要。
中國已經(jīng)成為世界第二大石油消費(fèi)國、世界最大的石油凈進(jìn)口國,對外依存度目前已經(jīng)超過60%,且呈逐年上升態(tài)勢。近期不斷下調(diào)的成品油價(jià),在降低消費(fèi)者用油成本的同時(shí),也給國內(nèi)石油開采和加工產(chǎn)業(yè)鏈帶來沖擊。
從國有石油公司獲悉,受到國際油價(jià)持續(xù)走低影響,石油企業(yè)的收入、現(xiàn)金流大幅降低,石油公司已紛紛減少上游勘探開發(fā)的投資。
我國石油資源稟賦條件差,目前國內(nèi)油田開發(fā)進(jìn)入高含水、高采出程度的“雙高”階段,由于油氣資源品質(zhì)變差、自然遞減加快等影響,國內(nèi)油田的勘探開發(fā)投入大幅增加,原油成本不斷上升,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前國際油價(jià)。
石油公司的人士告訴中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào),低油價(jià)下石油行業(yè)如果限產(chǎn),采取的主要方式是關(guān)停低產(chǎn)低效井和大幅減少低效油水井措施工作量,主要涉及稠油等低效產(chǎn)量。稠油井關(guān)井后地層熱量損失,再次恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)損失大,耗費(fèi)高,有些甚至不具備復(fù)產(chǎn)能力。
國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長鄧郁松1月14日在接受采訪時(shí)表示,在國際油價(jià)大幅波動時(shí),國家出臺的相關(guān)政策,既要考慮當(dāng)期利益又要考慮長遠(yuǎn)利益。
李錦說,由于中國高度依賴石油進(jìn)口,當(dāng)國內(nèi)產(chǎn)量不足,只能依靠進(jìn)口油時(shí),我國的石油命運(yùn)就會操作在外埠人手中,就會引起供應(yīng)動蕩,不利于我國的石油安全。
成品油價(jià)格放開的進(jìn)程將進(jìn)入加速期
接受中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)采訪的人士均認(rèn)為,成品油價(jià)格放開的進(jìn)程將進(jìn)入加速期。2015年10月15日,《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)價(jià)格機(jī)制改革的若干意見》,明確提出,“到2017年,競爭性領(lǐng)域和環(huán)節(jié)價(jià)格基本放開”、“擇機(jī)放開成品油價(jià)格”。
鄧郁松說,放開成品油價(jià)格意味著價(jià)格將由價(jià)格主管部門確定轉(zhuǎn)為由企業(yè)自主確定,即由市場競爭形成價(jià)格,問題在于如何理解“擇機(jī)”。但“擇機(jī)”并不意味著具體的時(shí)間,而應(yīng)理解為放開成品油價(jià)格的條件具備時(shí)。一旦在“油源”環(huán)節(jié)的競爭性明顯提高,則放開成品油價(jià)格的條件就完全具備。
在之前針對成品油定價(jià)機(jī)制改革的聽證會上,有消息稱,國家將擇機(jī)放開成品油市場,促進(jìn)成品油市場化,擬首先在山東及廣東兩地進(jìn)行成品油市場化改革試點(diǎn),根據(jù)供需情況由市場自主確定價(jià)格。但在本次新的方案出臺時(shí),并沒有對外公布。
卓創(chuàng)資訊分析師指出,廣東和山東地區(qū)煉油能力充沛,區(qū)內(nèi)具有良好的競爭環(huán)境,具有適合市場化改革的優(yōu)良條件。
但成品油作為國家基礎(chǔ)能源物資,在我國地位特殊,牽一發(fā)而動全身。卓創(chuàng)資訊的分析師認(rèn)為,國家需將生產(chǎn)者、消費(fèi)者等各方利益協(xié)調(diào)兼顧,才能夠保證我國成品油市場的有序化,保證國家能源結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
新的成品油機(jī)制提出,調(diào)控上限為每桶130美元,下限為每桶40美元,即當(dāng)國際市場油價(jià)高于每桶130美元時(shí),汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提;低于每桶40美元時(shí),汽、柴油最高零售價(jià)格不降低;在每桶40美元―130美元之間運(yùn)行時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制正常調(diào)整,該漲就漲,該降就降。
鄧郁松指出,在40美元/桶的油價(jià)下,不僅國內(nèi)的非常規(guī)油氣資源,即便是一些開采條件較差的常規(guī)油氣資源,也處在虧損狀態(tài)。如果油氣勘探開采長期處于虧損狀態(tài),將影響到國內(nèi)的原油供應(yīng),不利于行業(yè)發(fā)展。
中宇資訊分析師高承莎認(rèn)為,為保障能源供應(yīng)的可持續(xù)性,推進(jìn)新能源發(fā)展,并兼顧環(huán)境治理的重任,將每桶40美元設(shè)定為調(diào)控下限是合適的。但設(shè)置調(diào)價(jià)地板和天花板價(jià),本質(zhì)行為是對成品油市場化的背離,但以目前國內(nèi)能源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀和成品油行業(yè)的整體環(huán)境來看,成品油市場化并不能一蹴而就。
李錦認(rèn)為,不能孤立地看待成品油設(shè)定上下限,要看到產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。他指出,石油價(jià)格低,對石油下游產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)行業(yè)有利,但現(xiàn)在國內(nèi)上游開采成本比國外高,如果石油價(jià)格常年低于40美元/桶,石油開采企業(yè)出現(xiàn)大規(guī)模倒閉現(xiàn)象,影響供應(yīng),最終影響到下游企業(yè)利益。
國家發(fā)改委的人士稱,當(dāng)國際市場原油價(jià)格低于40美元/桶調(diào)控下限時(shí),成品油價(jià)格未調(diào)金額全部納入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金,設(shè)立專項(xiàng)賬戶存儲,經(jīng)國家批準(zhǔn)后使用,主要用于節(jié)能減排、提升油品質(zhì)量及保障石油供應(yīng)安全等方面。具體管理辦法另行制定。
安訊思的分析師認(rèn)為,根據(jù)新的成品油定價(jià)機(jī)制,目前國際油價(jià)處于40美元/桶以下,一旦原油利空因素在未來持續(xù),下一輪成品油價(jià)格將不再下調(diào)。
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