開(kāi)拓者量化網(wǎng) 資訊頻道 商品期貨 金屬 不甘心退出市場(chǎng) 唐山數(shù)家停產(chǎn)鋼廠(chǎng)尋求“補(bǔ)血復(fù)活”

[轉(zhuǎn)] 不甘心退出市場(chǎng) 唐山數(shù)家停產(chǎn)鋼廠(chǎng)尋求“補(bǔ)血復(fù)活”

2016-01-25 08:16 來(lái)源: 界面 瀏覽:621 評(píng)論:(0) 作者:開(kāi)拓者金融網(wǎng)

  正當(dāng)銀行收緊信貸的消息令不少鋼企壓力倍增時(shí),中國(guó)鋼鐵重鎮(zhèn)唐山的多家鋼廠(chǎng)正在積極尋求資金,以求復(fù)產(chǎn)。

  1月22日,界面新聞從多位業(yè)內(nèi)人士處獲悉,中國(guó)航空技術(shù)國(guó)際控股有限公司(下稱(chēng)中航國(guó)際)已與唐山港陸鋼鐵有限公司(下稱(chēng)唐山港(601000,股吧)陸)達(dá)成合作意向,前者提供資金,幫助后者恢復(fù)運(yùn)行。

  界面新聞分別致電唐山港陸和中航國(guó)際求證此事,對(duì)方均拒絕置評(píng)。

  不過(guò),卓創(chuàng)資訊鋼鐵分析師曾莎告訴界面新聞,她已通過(guò)唐山港陸內(nèi)部人士確認(rèn)了此項(xiàng)合作交易,具體交易金額尚不確定。

  成立于2002年1月的唐山港陸,是一家位于遵化市的民營(yíng)鋼廠(chǎng),官網(wǎng)顯示其有員工1萬(wàn)余人,總資產(chǎn)100多億元,鐵鋼軋綜合配套生產(chǎn)能力600萬(wàn)噸。

  蘭格鋼鐵研究中心主任王國(guó)清告訴界面新聞,唐山港陸有高爐六座,包括580立方米高爐一座、550立方米高爐兩座、1160立方米高爐三座,以及1250平方米和1500平方米的熱卷生產(chǎn)軋線(xiàn)各一條。

  去年12月初,因?yàn)樾星閼K淡,唐山港陸暫時(shí)關(guān)停了1250平方米熱卷軋機(jī),并燜熄了兩座550立方米高爐和一座1160立方米高爐,以減產(chǎn)減虧,其余生產(chǎn)線(xiàn)則繼續(xù)維持滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)。合計(jì)停產(chǎn)產(chǎn)能約350萬(wàn)噸,約占整體產(chǎn)能的60%。

  中國(guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)總編胡艷平告訴界面新聞,上述合作已經(jīng)達(dá)成,但具體復(fù)產(chǎn)時(shí)間得看落實(shí)進(jìn)展,“春節(jié)前復(fù)產(chǎn)概率不大。”

  中聯(lián)鋼分析師馬慶峰稱(chēng),中航國(guó)際投資唐山港陸,前者負(fù)責(zé)原料和銷(xiāo)售,后者負(fù)責(zé)生產(chǎn)。目前中航國(guó)際港陸項(xiàng)目部已經(jīng)開(kāi)始招聘。

  這種“中航模式”已有先例。此前,中航與唐山鑫達(dá)、徐州寶豐特鋼、江陰西城鋼鐵亦有類(lèi)似合作。胡艷平稱(chēng),這三家鋼廠(chǎng)亦是在陷入困境后主動(dòng)找到中航,尋求資金支持。中航國(guó)際似乎已成為停產(chǎn)鋼廠(chǎng)寄托希望的“白馬騎士”。

  中航國(guó)際的前身是中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口總公司,初始于1979年1月,2008年完成改制更名。該公司由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司控股,全國(guó)社會(huì)保障基金理事會(huì)、北京普拓瀚華投資管理中心(有限合伙)和中航建銀航空產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資(天津)有限公司共同持股。

  中航國(guó)際資產(chǎn)規(guī)模逾2500億元,在50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了130多家海外機(jī)構(gòu),并擁有八家上市公司。旗下有中航國(guó)際鋼鐵貿(mào)易有限公司(下稱(chēng)中航國(guó)際鋼貿(mào)),是一家鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈集成服務(wù)商,主營(yíng)鐵礦砂、鋼坯等原材料,工業(yè)用各類(lèi)板材、建筑用鋼等多類(lèi)品種。

  馬慶峰稱(chēng),目前“中航模式”下的鋼材產(chǎn)量已達(dá)到2000萬(wàn)噸,主要借助中航國(guó)際的資金優(yōu)勢(shì)、多年的海外經(jīng)驗(yàn)及國(guó)內(nèi)渠道銷(xiāo)售。

  受到前例鼓勵(lì),唐山多家停產(chǎn)鋼廠(chǎng)開(kāi)始將求生的目光瞄準(zhǔn)中航。馬慶峰稱(chēng),近期停產(chǎn)的唐山松汀鋼鐵有限公司(下稱(chēng)松?。┖颓鼗蕧u佰工鋼鐵有限公司(下稱(chēng)佰工)也正和中航洽談合作,尋找資金準(zhǔn)備復(fù)產(chǎn)。

  始建于1969年的松汀位于唐山遷安,是2001年對(duì)原國(guó)有企業(yè)唐山市鋼鐵廠(chǎng)實(shí)施整體買(mǎi)斷后組建的民營(yíng)企業(yè),也是河北地方重點(diǎn)鋼鐵骨干企業(yè),年產(chǎn)鐵500萬(wàn)噸、鋼500萬(wàn)噸、材200萬(wàn)噸。去年11月14日宣布全面停產(chǎn)。

  松汀陷入嚴(yán)重虧損。《期貨日?qǐng)?bào)》,去年前9個(gè)月,松汀虧損4.74億元,資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)161.37%,嚴(yán)重資不抵債。因拖欠當(dāng)?shù)毓╇娋?700萬(wàn)元電費(fèi)而無(wú)力償還,松汀被當(dāng)?shù)毓╇娋謴?qiáng)行停電,遂宣布停產(chǎn)。

  佰工則是唐山佰工實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司旗下的獨(dú)資公司,后者是一家貿(mào)易、生產(chǎn)實(shí)體與物流相結(jié)合的股份制企業(yè)。佰工成立于1998年,注冊(cè)資金5000萬(wàn)元,主要經(jīng)營(yíng)鋼鐵、焦炭、鐵合金及各種礦砂、爐料產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)和進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

  報(bào)春鋼鐵首席分析師李琴告訴界面新聞,佰工現(xiàn)有粗鋼年產(chǎn)能近300萬(wàn)噸。去年12月初前后,佰工對(duì)已有生產(chǎn)線(xiàn)全面停產(chǎn)。

  目前,尚不清楚松汀、佰工與中航的合作洽談進(jìn)展情況。胡艷平告訴界面新聞,這兩家完全停產(chǎn)的鋼廠(chǎng)都想找資本再次運(yùn)作起來(lái),“他們并非只將希望寄托在中航。”

  事實(shí)上,與鋼企開(kāi)展合作的央企并不止中航一家。此前,中國(guó)鐵路物資股份有限公司與河北榮信鋼鐵有限公司,中鐵物資集團(tuán)北京中鐵工業(yè)有限公司,與上海申特型鋼有限公司之間的合作,均是先例。

  除了與中航洽談外,佰工還在與河北冀物金屬回收有限公司(下稱(chēng)河北冀物)協(xié)商。李琴告訴界面新聞,河北冀物原本就在佰工擁有沉淀資金,但具體金額未知。

  河北冀物隸屬于河北省國(guó)資委系統(tǒng),是由河北省物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司出資組建的國(guó)有大型流通企業(yè),注冊(cè)資本1.5億元,資產(chǎn)70億元。

  值得注意的是,停產(chǎn)鋼廠(chǎng)在尋求“補(bǔ)血復(fù)活”的過(guò)程中,不同程度地獲得了地方政府的支持。

  此次唐山港陸得以復(fù)產(chǎn),即由遵化市委書(shū)記李貴富、市長(zhǎng)詹曉陽(yáng)出面。馬慶峰稱(chēng),1月4日上午,此二人會(huì)見(jiàn)了中航國(guó)際租賃有限公司總經(jīng)理趙宏偉,與中航國(guó)際鋼貿(mào)總經(jīng)理王天軍,就唐山港陸與中航合作項(xiàng)目展開(kāi)洽談。

  作為中國(guó)民營(yíng)鋼廠(chǎng)的聚集地,唐山已成為此輪停產(chǎn)潮的重災(zāi)區(qū)。據(jù)報(bào)春鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì),截至今年1月1日,唐山地區(qū)已合計(jì)關(guān)停產(chǎn)能1609萬(wàn)噸,包括佳鑫(55萬(wàn)噸)、成聯(lián)(70萬(wàn)噸)、建源(55萬(wàn)噸)、清泉(120萬(wàn)噸)、福豐(125萬(wàn)噸)、粵豐(75萬(wàn)噸)、安泰(174萬(wàn)噸)、建邦(205萬(wàn)噸)、興?。?50萬(wàn)噸)和松汀(480萬(wàn)噸),這10家均為民企。

  “剩余的民營(yíng)鋼廠(chǎng)要么是2011年沒(méi)有新投高爐的,要么是有資金背景的央企、國(guó)企托管。”馬慶峰稱(chēng),尋求央企、國(guó)企托管已成為唐山民企鋼廠(chǎng)最后一根稻草。

  “當(dāng)?shù)氐闹匾I(yè)企業(yè),對(duì)拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)、稅收、就業(yè)都起到主導(dǎo)性作用。”王國(guó)清告訴界面新聞,唐山港陸在中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)發(fā)布的“2015中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)榜單”中以總營(yíng)收331.48億元排名第366位,在遵化市的工業(yè)領(lǐng)域有較大影響。

  眼下,中央層面正在大力推行鋼鐵、煤炭等產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)的“供給側(cè)改革”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,地方政府對(duì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的保護(hù)性,與此政策形成一定程度的沖突。

  “這就是一場(chǎng)博弈,無(wú)法根本解決。”胡艷平對(duì)界面新聞?wù)f,雖然中央對(duì)地方的考核不再僅以GDP為準(zhǔn)繩,但依然是很重要的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。“跟國(guó)企改革類(lèi)似,其中有太多的利益糾葛,牽涉體制改革,難度太大。”

  去年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議,把“去產(chǎn)能”列為2016年五大結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)之首,但提出了“多兼并重組,少破產(chǎn)清算”的思路。這在多位業(yè)內(nèi)人士看來(lái),體現(xiàn)出決策層的態(tài)度還不夠“堅(jiān)決”。

  不過(guò),王國(guó)清認(rèn)為該問(wèn)題需要辯證看待。“供給側(cè)改革和去產(chǎn)能,是中央提出化解過(guò)剩產(chǎn)能的一項(xiàng)重要政策,但市場(chǎng)對(duì)資源的配置作用也不容忽視。中航國(guó)際對(duì)唐山港陸投資,也會(huì)重視其在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。”

  王國(guó)清說(shuō),從官方資料來(lái)看,唐山港陸在技術(shù)、環(huán)保方面較領(lǐng)先。“只是在大環(huán)境下,鋼價(jià)的大幅下跌使得虧損加劇導(dǎo)致減產(chǎn),中航國(guó)際的入資對(duì)其是個(gè)機(jī)會(huì)。”近期,鋼鐵市場(chǎng)經(jīng)歷了一波反彈后,鋼鐵企業(yè)的盈利能力有所恢復(fù)。

  “供給側(cè)改革、去產(chǎn)能的根本主導(dǎo)是要清理‘僵尸企業(yè)’和落后產(chǎn)能,如果企業(yè)依靠市場(chǎng)力量能夠起死回生,說(shuō)明企業(yè)在新的市場(chǎng)環(huán)境里還是有新的生存動(dòng)能和空間的。”王國(guó)清認(rèn)為,地方政府需要認(rèn)清企業(yè)是否為“僵尸企業(yè)”,是應(yīng)該扶持發(fā)展還是應(yīng)該保障出清。

  但目前業(yè)界對(duì)于“僵尸企業(yè)”并無(wú)統(tǒng)一、客觀(guān)的界定標(biāo)準(zhǔn)。一個(gè)普遍被媒體采用的解釋是,僵尸企業(yè)是指那些無(wú)望恢復(fù)生氣,但由于獲得放貸者或政府的支持而免于倒閉的負(fù)債企業(yè)。

  “僵尸企業(yè)”不同于因問(wèn)題資產(chǎn)陷入困境的問(wèn)題企業(yè),能很快起死回生,僵尸企業(yè)的特點(diǎn)是“吸血”的長(zhǎng)期性、依賴(lài)性。山東省近期初步確定了448家“僵尸企業(yè)”,評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是利潤(rùn)不夠支付企業(yè)信貸利息、已停止經(jīng)營(yíng)活動(dòng)半年以上、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)基本處于停頓狀態(tài)等三條。

  盡管中央層面多次提出,要加快推進(jìn)“僵尸企業(yè)”重組整合或退出市場(chǎng)。但不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,由于缺乏操作層面上的細(xì)化指導(dǎo)意見(jiàn),落實(shí)效果預(yù)期欠佳。

  

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(責(zé)任編輯:謝涵瑤 HF044)


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