由于不受里程限制，使用體驗(yàn)與傳統(tǒng)車無異，插電式混合動(dòng)力車型在2015年的新能源車市場中增速表現(xiàn)格外突出。12月，全國插電式混合動(dòng)力新能源車銷量9252輛，環(huán)比增長22%。其中，插電式混合動(dòng)力轎車榮威e550的12月銷量大幅攀升至1611輛，同比增長43.8%，環(huán)比增長33%，明顯超越行業(yè)整體表現(xiàn)，成為插電式混合動(dòng)力中級(jí)車“銷量王”。

　　優(yōu)于純電動(dòng)車的便利性是插電混動(dòng)車型銷量增長迅速的原因之一，因?yàn)樗扔凶銐蜷L的純電續(xù)航里程，又可以不受電池電量和充電樁的限制。榮威e550為例采用了比肩豐田、通用的EDU插電混動(dòng)技術(shù)，能自動(dòng)切換動(dòng)力源(600405,股吧)以保證最佳動(dòng)力輸出和最低油耗，尤其適合交通擁堵、汽車頻繁制動(dòng)的大城市。其純電續(xù)航里程達(dá)到60公里，平時(shí)市區(qū)內(nèi)通勤完全沒問題；綜合續(xù)航里程長達(dá)600km，可實(shí)現(xiàn)跨城出行，跟駕駛?cè)加蛙囈粯臃奖?，想去哪就去哪?/p>

　　新能源汽車最大的優(yōu)勢之一，就是超低油耗。榮威e550搭載高效三核混動(dòng)引擎組，綜合功率達(dá)147kW，峰值扭矩高達(dá)587Nm，動(dòng)力性能可以媲美同級(jí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而百公里油耗僅1.6L。

　　在上海，絕大多數(shù)消費(fèi)者日常出行來回不超過60公里，駕駛榮威e550只需靠純電驅(qū)動(dòng)即可滿足出行需求，日行駛成本也就5元左右。而對于出行距離稍遠(yuǎn)的消費(fèi)者來說，在夜間為車輛充電，榮威e550的百公里行駛成本僅13元左右，僅為傳統(tǒng)燃油車的三分之一，長期來看，用車成本優(yōu)勢十分明顯。

　　2705mm軸距打造同級(jí)最大空間，駕乘體驗(yàn)媲美B級(jí)車。

　　榮威e550基于榮威550全新打造，并延續(xù)其品質(zhì)感和科技感。這款車的軸距達(dá)到2705mm，接近B級(jí)車尺寸，車內(nèi)空間十分寬敞。得益于合理的電池安放位置，榮威e550后備箱容積高達(dá)395L，在同類插電混動(dòng)車型中優(yōu)勢明顯，足夠滿足家用。靜音方面，榮威e550匹配了米其林博悅LC輪胎，靜音效果明顯優(yōu)于同一檔次的燃油車。

　　配置方面，榮威e550擁有同級(jí)車型并未配備的智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)inkaNet5.0，全程語音操作讓行車更安全，3D實(shí)景GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等讓駕乘更便利，堪稱“最智能互聯(lián)的新能源汽車”。