截至2月16日，華東地區(qū)甲醇現(xiàn)貨均價在1840元/噸，較上月末漲60元/噸，較節(jié)前漲40元/噸。與此同時，甲醇期貨主力1605合約報收于1827元/噸，較上月末漲80元/噸，較節(jié)前漲39元/噸。

　　主產(chǎn)區(qū)可銷售庫存低位

　　目前，西北地區(qū)出貨均價漲至1500元/噸，較上月末漲50元/噸，較節(jié)前漲30元/噸。主產(chǎn)區(qū)價格走高直接支持環(huán)渤海、華中地區(qū)價格走強，北方市場整體受到支撐。

　　2015年11月，西北地區(qū)銷售不暢，原定于該時間試車的陜西神華榆林、內(nèi)蒙古中煤蒙大兩套60萬噸/年的甲醇制烯烴裝置未能如期試車，西北地區(qū)庫存高漲，甲醇價格一度跌至6年來的新低，部分企業(yè)實際出貨價格逼近1050元/噸。不過，隨著12月陜西神華榆林60萬噸/年甲醇制烯烴裝置的穩(wěn)定運行，西北地區(qū)甲醇銷售壓力銳減。

　　此外，春節(jié)前，河北、山西因環(huán)保檢查，甲醇廠家負荷較低，而且受益于環(huán)渤海地區(qū)下游備貨，北方地區(qū)甲醇銷售良好，價格持續(xù)上漲，魯北地區(qū)價格漲至1900元/噸，一度高于華東港口地區(qū)60元/噸。

　　值得一提的是，西北多套正常生產(chǎn)裝置的意外檢修使得主產(chǎn)區(qū)庫存未大幅增加。據(jù)統(tǒng)計，內(nèi)蒙古一套90萬噸/年、陜西兩套60萬噸/年和一套20萬噸/年的裝置于春節(jié)假期前意外停車檢修，目前僅恢復(fù)一套60萬噸/年的裝置。供應(yīng)端的縮減給了西北廠家在市場整體需求不佳之際上漲的底氣。

　　下游行業(yè)需求分化

　　今年持續(xù)弱勢的經(jīng)濟形勢使得甲醇多數(shù)下游開工不佳，甲醛、二甲醚等行業(yè)開工率逼近歷史低點。不過，魯南、浙江甲醇制烯烴企業(yè)開工率不減，給弱勢的甲醇市場以支撐。據(jù)統(tǒng)計，僅浙江兩套60萬噸/年的甲醇制烯烴裝置日消耗甲醇的量就在9000噸。在外盤到港并未大幅增加、華東地區(qū)傳統(tǒng)下游需求下滑之際，魯南、浙江甲醇制烯烴企業(yè)的需求良好對沿海市場的穩(wěn)定起到了支撐作用。

　　傳統(tǒng)下游持續(xù)萎靡，需求下滑嚴(yán)重，其并未對甲醇的消耗增加貢獻。其中，甲醛開工率僅為20%，二甲醚開工率在7%，其余如醋酸、mtbe、dmf等開工率都低于往年同期，尤其是今年甲醛企業(yè)停工時間延長，春節(jié)假期的停工時間在30―45天，部分依賴傳統(tǒng)甲醇貿(mào)易的企業(yè)舉步維艱。

　　當(dāng)前，國內(nèi)45%的甲醇消耗依賴烯烴，剩余一半以上的消耗由傳統(tǒng)下游完成。春節(jié)假期已經(jīng)結(jié)束，而多數(shù)甲醛生產(chǎn)企業(yè)并無開工打算，其將在正月十五之后開工。二甲醚行業(yè)在春節(jié)期間表現(xiàn)不佳，部分企業(yè)銷售不暢，瀕臨漲庫風(fēng)險，且價格不斷下滑。甲醇價格的走高進一步加大了二甲醚企業(yè)的生存難度，不排除部分企業(yè)在嚴(yán)重虧損之際再度停車檢修的可能。此外，醋酸企業(yè)多數(shù)配套甲醇裝置，對貿(mào)易甲醇消耗的量并不多。

　　春節(jié)期間，國際油價再度下滑至30美元/桶以下，部分地?zé)捚髽I(yè)生存困難，對mtbe的需求下滑，并帶動油化工系列部分產(chǎn)品價格下滑，進而導(dǎo)致甲醇的燃料需求也隨之下滑。

　　總的來說，國內(nèi)外經(jīng)濟大環(huán)境暫無好轉(zhuǎn)跡象，甲醇現(xiàn)貨也并未出現(xiàn)大規(guī)模的交易，而業(yè)者對于后市的分歧較大，甲醇期貨及現(xiàn)貨價格只能在一定區(qū)間內(nèi)窄幅波動，近期的上漲只是業(yè)者對預(yù)期利好肯定的一種體現(xiàn)，然而目前的基本面并無明顯利好預(yù)期出現(xiàn)。故而，筆者認(rèn)為，期、現(xiàn)投資操作都需謹(jǐn)慎，切勿盲目跟風(fēng)。

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