[轉(zhuǎn)] 低油價(jià)壓頂 中石油拆分油服
王宜林稱將獨(dú)立上市,未透露時(shí)間表 低油價(jià)壓頂 中石油拆分油服
王冰凝 北京
喪失了高油價(jià)暴利年代的優(yōu)勢,曾經(jīng)躺著都賺錢的中石油也在加大精簡增效的力度,計(jì)劃整合旗下油田服務(wù)業(yè)務(wù)。
2月24日,根據(jù)外媒,在休斯敦舉行的“IHS劍橋能源周”會(huì)議上,中石油董事長王宜林表示,為精簡增效,中石油除考慮將旗下的油田服務(wù)業(yè)務(wù)分拆外,還準(zhǔn)備將其上市。但并未透露具體的時(shí)間表、股權(quán)分拆比例、規(guī)模。
中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平認(rèn)為,中石油如果能夠在大慶油服的基礎(chǔ)上,再生出一個(gè)“鐵人油服”,必將是全球第五大油服公司,而且很快市場份額會(huì)直逼前四。而如果中石油能夠形成兩到三個(gè)獨(dú)立的專業(yè)化油服公司,其競爭活力將從根本上改變。
油服公司受低油價(jià)打壓
因?yàn)橹惺椭饕獦I(yè)務(wù)在上游,所以中石油一直在推動(dòng)上游業(yè)務(wù)板塊的改革,此次中石油分拆油服業(yè)務(wù)則是繼去年12月,中石油宣布整合旗下3家管道公司之后的又一重大舉措。
油田服務(wù)行業(yè),是指以油田為主要業(yè)務(wù)的場所,為石油天然氣勘探與生產(chǎn)提供工程技術(shù)支持和解決方案的生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)。
中石油集團(tuán)一直有八大業(yè)務(wù)板塊,其中工程技術(shù)服務(wù)、石油工程建設(shè)這兩大業(yè)務(wù)屬于油田服務(wù)的范疇。這兩塊在中石油整體業(yè)務(wù)中占的比重相對較大,而且中石油集團(tuán)擁有國內(nèi)一半以上的鉆機(jī)和70%的油服人員,也占據(jù)了國內(nèi)約70%的油服市場。
之前經(jīng)過專業(yè)化重組,中石油已形成五大鉆探公司、東方地球物理、中油測井等油服公司,主要為油公司服務(wù)。但是中石油油服板塊的經(jīng)營業(yè)績卻一直很一般,近兩年油價(jià)長期徘徊在低位,處于油氣產(chǎn)業(yè)鏈上端的油田服務(wù)公司受打擊更大。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱,中石油油服板塊經(jīng)營業(yè)績一般的直接原因,是中石油油公司在國內(nèi)投資減少造成的,深層次原因則是服務(wù)板塊創(chuàng)新能力和市場開拓能力不足。國內(nèi)石油行業(yè)上游幾乎沒有多元主體投資,國內(nèi)油田服務(wù)行業(yè)參與國際市場的競爭能力差,企業(yè)自我調(diào)整能力弱。
而中石化和中海油的下屬油服公司雖然規(guī)模趕不上中石油,但因?yàn)槎驾^早地實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化,而且都已經(jīng)上市,相對來說效益也更好。
“中石油此次計(jì)劃將油服公司拆分,應(yīng)該也是實(shí)現(xiàn)獨(dú)立上市?!币皇凸救耸空J(rèn)為。
被迫自我革新
而被低油價(jià)進(jìn)一步凸現(xiàn)了的中石油油服板塊的問題,也在逼迫著這家公司盡快進(jìn)行自我革新。
國際石油工業(yè)的業(yè)務(wù)組織架構(gòu)為”千層餅”結(jié)構(gòu),石油公司、油田服務(wù)公司、設(shè)備制造公司、管道公司及細(xì)分市場形成的專業(yè)公司,共同構(gòu)建了龐大的石油工業(yè)體系。世界上大石油公司分為兩類,沙特阿美、挪威石油和巴西石油,這些代表國家控制資源的企業(yè),業(yè)內(nèi)稱其為“主權(quán)石油公司”,主要代表國家經(jīng)營國家的資源。還有一類是市場化的專業(yè)石油公司,如英國PB、荷蘭殼牌、??松梨冢@些公司的主要特點(diǎn)就是專注于石油資源的經(jīng)營和煉油、零售,典型的啞鈴型結(jié)構(gòu)。業(yè)內(nèi)將此類企業(yè)稱為“油公司”。而中石油掌握了大量的中國優(yōu)質(zhì)的石油天然氣資源,又握有煉油、零售等終端市場。既是主權(quán)石油公司,又是油公司。
“從企業(yè)結(jié)構(gòu)看,中石油將三個(gè)優(yōu)質(zhì)的、具有全球競爭力的板塊緊緊綁在了一起,誰也動(dòng)彈不得,每一個(gè)板塊的價(jià)值都被嚴(yán)重低估。像中石油這樣的公司治理模式,這種橫向壟斷再加上縱向一體化的壟斷模式在世界上已經(jīng)絕無僅有。”韓曉平說。
韓曉平指出,現(xiàn)在第三世界很多國家的項(xiàng)目都是向?qū)I(yè)化的油服公司招標(biāo),油公司和主權(quán)石油公司是不能參與的,這使中石油的油服企業(yè)失去不少機(jī)會(huì)。
韓曉平認(rèn)為,如果能夠在大慶油服的基礎(chǔ)上,再生出一個(gè)“鐵人油服”,必將是全球第五大油服公司,而且很快市場份額會(huì)直逼前四。中國石油(601857,股吧)的競爭優(yōu)勢其實(shí)顯而易見。全球油服市場好的時(shí)候高達(dá)5000億美元,中石油如若將這一行業(yè)成功分離,必然會(huì)創(chuàng)造一個(gè)新的超級油服。油公司和油服公司拆分改革,實(shí)際上與當(dāng)年中國民航改革將航空公司和機(jī)場分開,與電力改革將電網(wǎng)與電廠分開如出一轍。而那些改革今天看都是成功的。
“如果中石油能夠形成兩到三個(gè)獨(dú)立的專業(yè)化油服公司,其競爭活力將從根本上改變?!表n曉平認(rèn)為。
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