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[轉(zhuǎn)] 供應(yīng)壓力有望緩解 橡膠短多長(zhǎng)空節(jié)奏不改

2016-03-03 01:46 來(lái)源: 徐林 張德 瀏覽:766 評(píng)論:(0) 作者:開拓者金融網(wǎng)

    原標(biāo)題:橡膠:短多長(zhǎng)空節(jié)奏不改

  春節(jié)假期過(guò)后,隨著整個(gè)市場(chǎng)情緒的恢復(fù),以及受東南亞主產(chǎn)國(guó)計(jì)劃3月初開始限制天膠出口利好消息的影響,滬膠期價(jià)迎來(lái)近700點(diǎn)的反彈行情。但從基本面來(lái)看,滬膠市場(chǎng)短期強(qiáng)勢(shì)不改中長(zhǎng)期弱勢(shì)格局。

  供應(yīng)壓力有望緩解

  由泰國(guó)、印尼和馬來(lái)西亞組成的國(guó)際橡膠三方委員會(huì)(ITRC)2月4日發(fā)表聲明稱,亞洲主要橡膠生產(chǎn)國(guó)將從3月開始實(shí)施出口配額,計(jì)劃在未來(lái)六個(gè)月內(nèi)消減15%的出口量,也同意提高國(guó)內(nèi)橡膠需求,包括道路和鐵路建設(shè)的用膠量。泰國(guó)計(jì)劃消減出口30萬(wàn)噸、印尼消減21萬(wàn)噸、馬來(lái)西亞消減3萬(wàn)噸。另外,為提振膠價(jià),越南同意與ITRC共同消減橡膠出口,具體消減噸位尚未確定,而若東南亞主產(chǎn)國(guó)真能切實(shí)履行消減出口計(jì)劃,那么至少在未來(lái)半年內(nèi)天膠供需矛盾有望得到緩解。

  從天膠季節(jié)性產(chǎn)出規(guī)律來(lái)看,從2月份始,越南、泰國(guó)南部、馬來(lái)西亞先后步入停割期,東南亞主產(chǎn)區(qū)天膠供應(yīng)收緊,新的開割期至少要等到4月中旬之后,恢復(fù)正常供應(yīng)要到5月以后;而國(guó)內(nèi)海南、云南產(chǎn)區(qū)正處于停割期,最快的開割時(shí)間要到3月下旬,恢復(fù)正常供應(yīng)要到4月中旬以后。因此,3月以后,至少有一個(gè)半月時(shí)間天膠供應(yīng)處于季節(jié)性斷檔期。

  庫(kù)存壓力居高不下

  最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2月底,青島保稅區(qū)庫(kù)存較前期下降2.4%至27.14萬(wàn)噸,仍然處于近兩年保稅區(qū)庫(kù)存的絕對(duì)高位。交易所庫(kù)存方面,截至2月26日,雖然期貨倉(cāng)單減少730噸,但交易所總庫(kù)存卻再創(chuàng)歷史新高,達(dá)到27.6萬(wàn)噸。目前國(guó)內(nèi)接近55萬(wàn)噸的顯性庫(kù)存仍然是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn),后市高庫(kù)存依舊會(huì)給盤面帶來(lái)不小壓力。另外,值得關(guān)注的是,截至2月20日,日本港口橡膠庫(kù)存增加4.8%至14553噸,處于絕對(duì)高位水平。

  輪胎市場(chǎng)步履艱難

  元宵節(jié)過(guò)后,國(guó)內(nèi)輪胎工廠陸續(xù)開工,截至2月26日,國(guó)內(nèi)全鋼胎和半鋼胎開工率分別回升至58.64%和63.98%,平均開工水平較節(jié)前稍有提升,主要是為了提前占據(jù)旺季市場(chǎng)份額。而下游廠家多以消耗庫(kù)存為主,備貨意愿較差。

  在內(nèi)需疲弱的情況下,外需再度受創(chuàng)。2月19日,美國(guó)商務(wù)部發(fā)布公告稱,正式對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的卡客車輪胎開展“雙反”調(diào)查,涉案金額超過(guò)10億美元;3月14日前,美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)將對(duì)中國(guó)出口輪胎是否對(duì)美國(guó)輪胎業(yè)帶來(lái)?yè)p害做出初定裁定,如果答案是肯定的,美國(guó)商務(wù)部將在繼續(xù)調(diào)查的基礎(chǔ)上做出裁定。據(jù)統(tǒng)計(jì),在2012年至2015年,美國(guó)市場(chǎng)占我國(guó)卡客車輪胎出口比重分別為17.9%、17.1%、20.8%、19.1%。整體來(lái)看,美國(guó)市場(chǎng)占我國(guó)卡客車出口市場(chǎng)的1/5左右,在整個(gè)卡客車出口中占有重要地位。如果我國(guó)在此次美國(guó)對(duì)華卡客車“雙反”起訴中敗訴,必將直接大幅縮減我國(guó)全鋼胎出口數(shù)量,進(jìn)而繼續(xù)拉低我國(guó)整個(gè)輪胎行業(yè)的開工率。

  綜上所述,當(dāng)前東南亞主產(chǎn)國(guó)出口消減計(jì)劃仍在發(fā)酵,天膠供應(yīng)處于季節(jié)性斷檔期,供應(yīng)壓力出現(xiàn)階段性緩解,短期不宜過(guò)分看空膠價(jià),甚至在10300元/噸以下可輕倉(cāng)試多,把握階段性反彈機(jī)會(huì)。但中長(zhǎng)期弱勢(shì)行情難以扭轉(zhuǎn)。

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(責(zé)任編輯:郝運(yùn) HN064)


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