[轉] 暴漲之后是暴跌 鋼鐵市場進入盤整消化期
坐上“過山車”的鋼鐵市場,僅用一天時間,便從過去四天的暴漲中驚醒過來。
3月9日,國內鋼材產品每噸普遍下跌兩三百元。報春鋼鐵網向界面新聞提供的數據顯示,昌黎普方坯含稅出廠價從3月8日的2260元/噸,一度暴跌400元至1860元/噸。
在過去四天,國內鋼市經歷了一輪漲價高達700-800元/噸的火爆行情,為近五年來首次出現。
大漲大跌的行情,令不少業(yè)內人士直呼“看不懂”。上海鋼聯(300226,股吧)旗下“我的鋼鐵網”分析師胡莉玲稱,3月建筑工地開工率的確有所回暖,但從商家了解的情況來看,開工情況并沒有想象中火爆,二三線城市不少房地產項目仍處于“停滯”狀態(tài)。
胡莉玲還發(fā)現,近日雖然部分廠商的出貨量有所增加,但仍按需補貨,并未出現搶貨現象?!按蠹叶贾肋@次鋼價上漲的有些‘心虛’。”她說,多數廠家較為理性,既盼漲,同時又得防范風險。
此次價格暴跌則部分源于市場報價混亂。“瘋漲”行情亦令商家再度產生“恐高”情緒,市場信心減弱。因此,部分商家開始獲利了結。
期貨市場同樣蒙上“陰影”。3月8日期貨多頭獲利離場,9日期螺1610大幅跳水。日K線繼上一交易日放量收T字線后,平開低走,收大陰線,且成交急劇放量,見頂信號明確。此外,9日主力持倉多單減倉6萬余手,也表明多頭力量繼續(xù)減弱。
不過,卓創(chuàng)資訊鋼鐵分析師田艷稱,“市場上有部分商家仍在保價、甚至限價?!?/p>
9日下午兩點后,部分鋼材產品價格出現反彈。唐山鋼坯價格從最低的1860元,反彈到1920元。蘭格鋼鐵分析師馬力稱,1900元的價位相對合理,短期來看繼續(xù)下跌的空間不足。
總體來看,鋼市已進入盤整消化期。經歷了一輪劇烈的暴漲暴跌后,市場重歸理性。
田艷預計,短期來看,鋼材價格仍有每噸兩三百元的下跌空間。但因前期部分鋼廠原料成本價格處于高位,且現階段庫存仍舊低位,市場價格在經過理性回調修正后,長期來看市場價格仍舊看漲。
供給方面,部分鋼廠復產暫未對市場造成太大影響。蘭格鋼鐵統(tǒng)計的全國百家中小鋼企高爐開工率僅有83%,尚不及去年九十月的水平,鋼坯、帶鋼等產品仍略顯緊張。
同時,京津滬等主導城市建筑鋼材庫存水平處于近五年春季最低,加上近期大量出貨,庫存下降較快,預計很快會出現缺規(guī)格現象。這種緊張局面或將維持到3月底。
下游需求則隨著氣溫回升而逐步復蘇。據卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計,現階段主導城市的工地開工率已在60%以上。
馬力認為,供應偏緊而需求增大的背景下,鋼材價格仍可能繼續(xù)走高,只是會相對溫和?!盎緵]有持續(xù)暴漲的可能性,但穩(wěn)步走高的行情仍值得期待?!彼f。
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