你降5分，我降一毛，你充值返現(xiàn)，我免費(fèi)洗車(chē)。年初以來(lái)，省城各品牌加油站競(jìng)相卷入價(jià)格大戰(zhàn)之中，汽柴油零售優(yōu)惠幅度不斷加大。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這場(chǎng)罕見(jiàn)的價(jià)格大戰(zhàn)背后，是國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)“地板價(jià)”后零售價(jià)被鎖定，與煉廠成品油批發(fā)價(jià)格持續(xù)下跌的合力所致，批零價(jià)差的擴(kuò)大帶給加油站更多利潤(rùn)，也給他們降價(jià)促銷(xiāo)留足了空間。B1、B2撰稿張冠超

　　打價(jià)格戰(zhàn)的底氣

　　最近，不少市民和私家車(chē)主都注意到，市區(qū)各大加油站啟動(dòng)了加油促銷(xiāo)活動(dòng)，而且降價(jià)力度越來(lái)越大，甚至一些從來(lái)不搞活動(dòng)的小加油站，也開(kāi)始做促銷(xiāo)，不少車(chē)主都趁機(jī)加油、買(mǎi)充值卡，忙得不亦樂(lè)乎。

　　在位于濟(jì)南南部的中石化濟(jì)南第一加油站了解到，兩周前，中石化開(kāi)始執(zhí)行汽油每升直降0.4元的優(yōu)惠活動(dòng)，目前還未明確活動(dòng)截止時(shí)間。而在山大路的中石油加油站，優(yōu)惠力度也十分相似，汽油每升價(jià)格下調(diào)了0.45元，此外，很少做活動(dòng)的中石油第九加油站，也在兩周前做起了促銷(xiāo)，周二和周五加油每升優(yōu)惠0.5元。

　　不獨(dú)國(guó)營(yíng)加油站，外資加油站的優(yōu)惠力度也很大。殼牌濟(jì)南二環(huán)南路加油站的工作人員介紹，目前該站執(zhí)行優(yōu)惠活動(dòng)有兩項(xiàng)，一項(xiàng)是用加油卡加油，每升可以?xún)?yōu)惠4毛，另一項(xiàng)是充值返現(xiàn)，最高可返120元，如果兩種優(yōu)惠疊加，每升價(jià)格最多可降6毛錢(qián)。

　　就民營(yíng)加油站來(lái)說(shuō)，濟(jì)南中惠澤加油站一位負(fù)責(zé)人介紹，目前市內(nèi)多個(gè)加油站的每升汽油價(jià)格降幅都超過(guò)8毛，這8毛錢(qián)中，有4毛錢(qián)是直降，另外辦加油卡還享受優(yōu)惠和返現(xiàn)，再加上積分換購(gòu)商品的優(yōu)惠，最高降幅可達(dá)0.88元/升，而大橋加油站也在周六施行每升汽油直降0.6元的優(yōu)惠。

　　采訪中發(fā)現(xiàn)，促銷(xiāo)力度最大的加油站，還得數(shù)地方煉廠自有加油站。在濟(jì)南工業(yè)南路的順通石化，每升汽油的優(yōu)惠幅度已達(dá)1.1元，車(chē)主單次加油150元以上還可享受免費(fèi)洗車(chē)，而在京博石化第30加油站，目前執(zhí)行每加8升送1升的活動(dòng)，充值1000元以上還可享受更多優(yōu)惠，加起來(lái)每升可優(yōu)惠1元。

　　京博石化的工作人員表示，新活動(dòng)是上周才開(kāi)始的，而此前的活動(dòng)是每周四加10升油送1升，相比之下近期優(yōu)惠力度要大得多，而殼牌加油站的員工也介紹，從下個(gè)月開(kāi)始，該加油站的優(yōu)惠力度將更大。

　　批零價(jià)差增幅大　加油站利潤(rùn)厚不少

　　為何眾多加油站都選擇近期促銷(xiāo)？卓創(chuàng)資訊分析師秦文平和生意社分析師盧興俊給出了同樣的答案，他們認(rèn)為加油站能夠放馬降價(jià)背后，是成品油批發(fā)價(jià)格持續(xù)走低與“地板價(jià)”鎖定零售價(jià)的合力所致，使加油站利潤(rùn)能夠持續(xù)上漲。

　　說(shuō)起“地板價(jià)”的由來(lái)，盧興俊介紹，今年1月13日，國(guó)家發(fā)展改革委曾發(fā)出通知，決定設(shè)定國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)控下限，當(dāng)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格低于每桶40美元時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不再下調(diào)，這被人們形象地譽(yù)為“地板價(jià)”?！?月27日，"地板價(jià)"首次發(fā)揮作用，調(diào)價(jià)窗口暫停開(kāi)啟，成品油零售價(jià)維持不變，此后的2月15日、2月29日、3月14日的3個(gè)窗口期，成品油調(diào)價(jià)連續(xù)擱淺，所以汽柴油零售價(jià)格一直停留在1月14日的價(jià)格上?！北R興俊介紹。

　　雖然“地板價(jià)”的出現(xiàn)讓國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格紋絲不動(dòng)，但受?chē)?guó)際原油價(jià)格不斷下跌影響，煉廠賣(mài)給加油站的成品油批發(fā)價(jià)格卻一路走低?！皩?duì)加油站來(lái)說(shuō)，進(jìn)貨價(jià)一直在下降，出貨價(jià)卻沒(méi)有變，利潤(rùn)自然會(huì)變得更多?！鼻匚钠礁嬖V。據(jù)卓創(chuàng)資訊提供的數(shù)據(jù)顯示，主營(yíng)煉廠（即中石油、中石化等國(guó)有企業(yè)煉油廠）方面，在93#汽油零售均價(jià)于1月14日被鎖定為7278元/噸后，批零價(jià)差從當(dāng)日的1077元/噸，一度增至3月8日的1384元/噸高點(diǎn)，而這一節(jié)點(diǎn)前后，也是國(guó)營(yíng)加油站開(kāi)始執(zhí)行大幅優(yōu)惠活動(dòng)的日期。

　　相比汽油價(jià)格，主營(yíng)煉廠的柴油批零價(jià)差變化更為明顯，1月14日的批零價(jià)格差還僅有265元/噸，而到3月22日已擴(kuò)大到821元/噸?！爸鳡I(yíng)煉廠自建加油站多，有完善的銷(xiāo)售渠道，所以鎖定零售價(jià)格后，其銷(xiāo)售端的利潤(rùn)會(huì)大幅增加，這也為他們降價(jià)留出了很大的空間?！鼻匚钠秸f(shuō)。

　　“地板價(jià)”+“海外購(gòu)”地?zé)捚髽I(yè)迎雙重紅利

　　作為地?zé)挻笫?，山東地?zé)挳a(chǎn)能占全國(guó)地?zé)捒偖a(chǎn)能的70%，在油價(jià)新政和市場(chǎng)波動(dòng)中，眾多山東地?zé)捚髽I(yè)也成為直接受益者。相比短期利好，國(guó)家去年陸續(xù)向地?zé)捚髽I(yè)放開(kāi)進(jìn)口原油使用權(quán)、原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口資質(zhì)、成品油出口資質(zhì)，則是真正意義上給行業(yè)吃了“定心丸”。

　　從短期效應(yīng)來(lái)看，卓創(chuàng)資訊提供數(shù)據(jù)顯示，1月14日，地?zé)挳a(chǎn)出的93#汽油批零價(jià)差為2465元/噸，1月22日出現(xiàn)2840元/噸的高點(diǎn)，此后一路走低至3月22日的2344元/噸。在柴油方面，0#柴油批零價(jià)差1月14日時(shí)為1537元/噸，此后一路上漲至2月26日2565元/噸的高點(diǎn)，本月22日跌至2077元/噸。

　　“地方煉廠批零價(jià)格差比主營(yíng)煉廠變動(dòng)要小一些，但是價(jià)格差本身要大于后者，所以在降價(jià)幅度上，地方煉廠自營(yíng)加油站的空間要大一些，而現(xiàn)在兩桶油都競(jìng)相打起價(jià)格戰(zhàn)，地?zé)捚髽I(yè)迎戰(zhàn)中自然會(huì)加大降價(jià)力度來(lái)吸引消費(fèi)者，但總體上看肯定比"地板價(jià)"出臺(tái)前賺得多?！北R興俊告訴。

　　據(jù)了解，國(guó)家發(fā)改委去年2月發(fā)布《關(guān)于進(jìn)口原油使用管理有關(guān)問(wèn)題的通知》，山東地?zé)挻撕箨懤m(xù)獲得了進(jìn)口原油使用權(quán)、原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口資質(zhì)、成品油出口資質(zhì)等三項(xiàng)權(quán)利，這意味著地?zé)捚髽I(yè)可以從海外購(gòu)買(mǎi)原油當(dāng)做煉油原料，對(duì)地?zé)捫袠I(yè)來(lái)說(shuō)是歷史性的突破。

　　秦文平介紹，國(guó)有煉廠煉制成品油多使用優(yōu)質(zhì)原油，而受此前的政策所限，地?zé)捚髽I(yè)用來(lái)煉成品油的原料主要是燃料油，這種油是原油經(jīng)蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，有“垃圾油”之稱(chēng)，需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的化學(xué)處理，煉化難度大而且成本非常高。

　　亞通石化董事長(zhǎng)唐興黨告訴，加工一噸燃料油的成本是200元左右，而加工一噸原油的成本是150元左右，這樣每噸就能省50元左右。他表示，去年亞通石化共獲得了276萬(wàn)噸的原油進(jìn)口允許量，這樣算下來(lái)，公司一年能節(jié)約1.38億元的煉化成本。

　　據(jù)了解，2015年5月至今，山東已有10家地?zé)捚髽I(yè)獲批原油進(jìn)口資質(zhì)，八家在等待落實(shí)，進(jìn)口原油使用配額共計(jì)將達(dá)8950.4萬(wàn)噸，如果按照每噸節(jié)約50元煉化成本計(jì)算，每年將為山東地?zé)捚髽I(yè)省下44.75億元。

　　同時(shí)，地?zé)捚髽I(yè)也在積極打通上下游渠道，如東明石化、京博石化、墾利石化等，均在積極建設(shè)海外石油貿(mào)易公司和加油站，其中，東明石化還與山東省煉油化工協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)起了中國(guó)石油(601857,股吧)采購(gòu)聯(lián)盟，十多家地?zé)捚髽I(yè)將集體“出海買(mǎi)油”。