[轉(zhuǎn)] 剛性需求入場(chǎng) 動(dòng)力煤價(jià)格止跌企穩(wěn)
近日,海運(yùn)煤炭網(wǎng)發(fā)布了最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù),該指數(shù)最新報(bào)收于531元/噸,環(huán)比下跌2元/噸,和前幾個(gè)報(bào)告期相比跌幅進(jìn)一步收窄。與此同時(shí),近期發(fā)布的宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)回暖態(tài)勢(shì)依然延續(xù),業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,地方政府出臺(tái)行業(yè)刺激政策疊加經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)回暖,將拉動(dòng)需求催生動(dòng)力煤價(jià)格向上拐點(diǎn),近期國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格有望止跌企穩(wěn)。
此次環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)跌幅收窄,緣于幾大煤炭企業(yè)改變其原先較為激進(jìn)的銷售策略,同時(shí),在煤炭?jī)r(jià)格大幅回落之后剛性需求再次入場(chǎng),而煤炭企業(yè)通過進(jìn)一步下調(diào)價(jià)格來刺激銷售量的動(dòng)能有所減弱。從煤炭港口庫(kù)存來看,由于市場(chǎng)擔(dān)心10月份大秦線將進(jìn)行例行的秋季檢修會(huì)影響運(yùn)力,因此目前部分電廠已經(jīng)開始提前補(bǔ)庫(kù)存,秦皇島庫(kù)存已經(jīng)從9月1日的642.88萬(wàn)噸下降至9月24日的592.82萬(wàn)噸。而大秦線即將進(jìn)行檢修刺激電廠補(bǔ)庫(kù)存,宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)回暖刺激貿(mào)易商重新進(jìn)入市場(chǎng)。
在煤炭?jī)r(jià)格經(jīng)歷大幅下跌之后,今年下半年以來幾個(gè)煤炭大省輪番出臺(tái)煤炭救市政策。繼山西發(fā)布煤炭經(jīng)濟(jì)"二十條"之后,內(nèi)蒙古自治區(qū)也出臺(tái)煤炭新政,新華網(wǎng)9月23日,內(nèi)蒙古自治區(qū)政府發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)全區(qū)煤炭經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的有關(guān)措施的通知》,該通知主要包括:一是下調(diào)煤炭?jī)r(jià)格調(diào)節(jié)基金征收標(biāo)準(zhǔn)。二是從2013年8月20日至12月31日,暫停收取煤炭礦產(chǎn)資源補(bǔ)償費(fèi)自治區(qū)留成部分和煤礦維簡(jiǎn)費(fèi)。三是規(guī)范和減免鐵路運(yùn)雜收費(fèi),自通知印發(fā)之日起至2013年12月31日,呼和浩特鐵路局、沈陽(yáng)鐵路局、哈爾濱鐵路局等鐵路運(yùn)輸部門減免部分鐵路運(yùn)雜費(fèi)。內(nèi)蒙古方案與其他地區(qū)方案的最大不同,是在下調(diào)煤炭?jī)r(jià)格調(diào)節(jié)基金以及暫停收取煤炭礦產(chǎn)資源補(bǔ)償費(fèi)和煤礦維簡(jiǎn)費(fèi)的同時(shí),減免部分鐵路運(yùn)雜費(fèi),之前這種情況并不多見,內(nèi)蒙古方案超過市場(chǎng)預(yù)期。盡管稅費(fèi)減免周期僅為4個(gè)月左右,但對(duì)當(dāng)?shù)孛禾科髽I(yè)減負(fù)依舊起到了關(guān)鍵作用。地方政府出臺(tái)行業(yè)刺激政策疊加經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)回暖,動(dòng)力煤市場(chǎng)可望向好。
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