[轉(zhuǎn)] 十城千輛收官在即 各地新能源汽車扶持政策加碼
上海對(duì)新能源汽車將實(shí)行免費(fèi)上牌政策,這只是上海新能源汽車扶持政策中的一步。記者昨日獲悉,上海市的新能源汽車補(bǔ)貼政策已經(jīng)上報(bào)給國(guó)家發(fā)改委,有望年內(nèi)出臺(tái)。
值得關(guān)注的是,并非只有上海一地扶持新能源汽車,多個(gè)地方都在積極制定政策,倒逼新能源汽車加快上路。
記者在采訪中了解到,繼廣州在車牌搖號(hào)政策中為節(jié)能和新能源汽車開通“綠色通道”之后,上海市近日傳出了更為吸引眼球的計(jì)劃,計(jì)劃對(duì)節(jié)能和新能源汽車實(shí)施免費(fèi)上牌政策。而針對(duì)已上報(bào)的補(bǔ)貼政策,上海市政府部門相關(guān)人士告訴記者,“雖然補(bǔ)貼政策為地方性政策,但對(duì)象面向全國(guó)汽車企業(yè)。”
事實(shí)上,除上海外,多地都在“加碼”新能源汽車。11月5日,吉林市宣布與金沙江創(chuàng)業(yè)投資基金共建新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。廣東省最近也明確了該省未來發(fā)展新能源汽車的主要目標(biāo),將從商業(yè)模式、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等四個(gè)方向推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的壯大發(fā)展。根據(jù)該省政策,“實(shí)施廣東省新能源汽車推廣應(yīng)用示范工程,支持建設(shè)一批國(guó)家、省新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市。珠三角地區(qū)更新或新增公交車要采用新能源汽車。爭(zhēng)取到2015年全省新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模達(dá)到5萬輛。”
一個(gè)不容忽視的背景是:2012年是新能源汽車“十城千輛”示范推廣工作的最后一年,但從當(dāng)前銷量情況來看,這塊細(xì)分市場(chǎng)眼下仍處于“冰凍”狀態(tài),與國(guó)家設(shè)定的目標(biāo)較遠(yuǎn)。以純電動(dòng)汽車為例,該市場(chǎng)銷量仍十分有限。來自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年1至9月,國(guó)內(nèi)主要乘用車企業(yè)已銷售新能源汽車6982輛,其中純電動(dòng)車3009輛,混合動(dòng)力車3973輛。
“十城千輛”示范工程計(jì)劃用3年左右的時(shí)間,每年發(fā)展10個(gè)城市,每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車開展示范運(yùn)行,力爭(zhēng)使全國(guó)新能源汽車的運(yùn)營(yíng)規(guī)模到2012年占到汽車市場(chǎng)份額的10%。截至今年7月,從完成情況看,其中完成情況超過30%目標(biāo)的城市只有4家,分別是杭州、鄭州、蘇州、北京。其中完成情況最高的杭州市也不過47.10%,主要是因?yàn)榈胤秸С值谋娞┡瞥鲎廛嚤S辛枯^高。
因此,10月18日,工信部網(wǎng)站上公布了《關(guān)于組織開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程的通知》,拉開了政策推手繼續(xù)發(fā)力的序幕。
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