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[轉(zhuǎn)] 成品油下調(diào)窗口開(kāi)啟,年度均價(jià)大幅下跌

2013-10-30 16:00 來(lái)源: 卓創(chuàng)資訊 瀏覽:367 評(píng)論:(0) 作者:開(kāi)拓者金融網(wǎng)

  張斌

  據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì),截止29日收盤(pán),原油綜合變化率已跌至-1.00%,預(yù)計(jì)本輪成品油跌幅在85元/噸左右。再累計(jì)上次未調(diào)幅度,本次成品油將下調(diào)110元/噸左右(折算升價(jià)后90#,93#為0.08元,0#0.09元)。

  目前為本輪計(jì)價(jià)周期的第9個(gè)工作日,以當(dāng)前原油價(jià)格走勢(shì)來(lái)看,本輪成品油調(diào)價(jià)將成定局,這將是新機(jī)制實(shí)施以來(lái)的第15個(gè)調(diào)價(jià)周期,也是第5次下調(diào)價(jià)格(在新機(jī)制下成品油共經(jīng)歷5漲5跌5擱淺)。

  全年來(lái)看,在累加本次的預(yù)測(cè)幅度后,國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格下調(diào)約90元/噸,柴油價(jià)格下調(diào)約110元/噸。

  據(jù)卓創(chuàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至10月30日,國(guó)內(nèi)30個(gè)省市主營(yíng)單位的0#柴油及93#國(guó)標(biāo)汽油車(chē)提批發(fā)價(jià)格分別為8046元/噸和9041元/噸,其中柴油較17日上漲18元/噸,汽油較17日下滑16元/噸。

  當(dāng)前國(guó)內(nèi)成品油看跌預(yù)期加重,但汽、柴油價(jià)格走勢(shì)并不相同。這主要是因?yàn)殡S著天氣轉(zhuǎn)冷,北方地區(qū)柴油轉(zhuǎn)產(chǎn)負(fù)號(hào),因此0#柴油產(chǎn)量縮減,造成了季節(jié)性的資源縮減。而西北、沿江、西南等地區(qū)出現(xiàn)了不同程度柴油資源緊張的局勢(shì),導(dǎo)致部分銷(xiāo)售單位借此積極上調(diào)柴油價(jià)格。

  表1、2013年成品油調(diào)整幅度統(tǒng)計(jì)

  調(diào)價(jià)時(shí)間 90#汽油(元/噸) 0#柴油(元/噸)

  11月1日(預(yù)測(cè)幅度) ↓110 ↓110

  10月18日 擱淺 擱淺

  9月30日 ↓245 ↓235

  9月14日 ↑90 ↑85

  8月31日 ↑235 ↑225

  8月17日 擱淺 擱淺

  8月3日 擱淺 擱淺

  7月20日 ↑325 ↑310

  7月6日 ↓80 ↓75

  6月22日 ↑100 ↑95

  6月7日 ↓95 ↓90

  5月24日 擱淺 擱淺

  5月10日 ↑95 ↑95

  4月25日 ↓395 ↓400

  4月11日 擱淺 擱淺

  3月27日 ↓310 ↓300

  2月25日 ↑300 ↑290

  全年合計(jì) ↓90 ↓110

  年均價(jià)方面:以北京和山東地區(qū)的汽柴油來(lái)看,較2012年均價(jià)相比,2013年1-10月份,兩地區(qū)油價(jià)同比出現(xiàn)2%到7%的跌幅。分析原因主要是:一方面原油下跌帶動(dòng);一方面是經(jīng)濟(jì)低迷需求縮量嚴(yán)重;另外一方面是囤油投機(jī)逐步縮減。

  表2、2012年、2013年成品油均價(jià)對(duì)比

  項(xiàng)目 原油 汽油 柴油

  布倫特 92#京標(biāo) 地?zé)?3# 京標(biāo)柴油 地?zé)挷裼?/p>

  2013年(1-10月)均價(jià) 109 9658 8280 7974 7519

  2012年均價(jià) 112 9914 8904 8302 8046

  漲跌 -3 -255 -624 -329 -527

  幅度 -2.80% -2.58% -7.01% -3.96% -6.55%


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