[轉(zhuǎn)] 大秦鐵路集中修期間日均運(yùn)煤105萬噸創(chuàng)紀(jì)錄
太原鐵路局29日傳來消息,“中國第一煤線”大秦鐵路(601006,股吧)盡管集中修施工期間,該條運(yùn)煤專線日均運(yùn)煤量仍能達(dá)到105萬噸,創(chuàng)造了大秦線施工歷史上日均運(yùn)量的最高紀(jì)錄。
作為西煤東運(yùn)的主要通道,大秦鐵路承擔(dān)著中國鐵路近五分之一的煤運(yùn)量,在保障國家能源安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的重要作用。在承擔(dān)著繁重的重載任務(wù)的同時(shí),大秦鐵路運(yùn)輸安全面臨著重大考驗(yàn)。
為此,太原鐵路局連續(xù)3年在春秋兩季采取間隔性開“天窗”停運(yùn)措施開展集中修施工。今年秋季集中修期間的“天窗”施工點(diǎn)從每天的9點(diǎn)開始到12點(diǎn)結(jié)束,施工時(shí)間共計(jì)有180分鐘。
在每天3小時(shí)的檢修時(shí)間內(nèi),658公里的大秦線上到處是繁忙的施工景象。這次秋季集中檢修安排了大修換軌、大機(jī)清篩、搗固、打磨、成段更換鋼軌等施工項(xiàng)目和維修項(xiàng)目。
太原鐵路局表示,為期20天的大秦鐵路秋季集中修施工現(xiàn)已結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計(jì),大修換軌122.7km,人工成段更換軌枕17340根,大機(jī)清篩131.791km,大機(jī)搗固線路1392.67km,投入維修人員2萬人次,作業(yè)機(jī)械119臺(tái),是近年來大秦鐵路最大規(guī)模的一次檢修,也是機(jī)械化程度最高的一次檢修。
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