[轉(zhuǎn)] BDI指數(shù)結(jié)束十連跌(1圖)
截至昨日收盤,跌了10個(gè)交易日的波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)小幅反彈20點(diǎn),報(bào)收于1504點(diǎn)。30日,BDI一度跌穿1500點(diǎn)大關(guān)至1484點(diǎn),觸及9月9日以來的低點(diǎn)。從10月9日的2146點(diǎn)到30日的1484點(diǎn),BDI一路下跌了662點(diǎn)。
“BDI指數(shù)連續(xù)下跌,是中國(guó)對(duì)原材料需求波動(dòng)和季節(jié)性因素共振的結(jié)果。”寶城期貨分析師程小勇說。
今年以來,BDI指數(shù)曾有兩波較大幅度的上漲,一個(gè)是在6月至7月上旬,一個(gè)是9月至10月上旬。程小勇表示,6月份鋼廠對(duì)鐵礦石需求大幅增加,高溫天氣也讓煤炭的需求攀升,提振BDI指數(shù)大幅上漲。9月份則是因?yàn)殍F礦石、原油、煤炭及谷物進(jìn)口量大幅增長(zhǎng)。到了10月中下旬,旺季補(bǔ)庫(kù)結(jié)束,再加上鋼鐵和煤炭產(chǎn)能關(guān)閉壓力的增加,中國(guó)進(jìn)口鐵礦石和煤炭等干散貨出現(xiàn)回落,對(duì)船運(yùn)需求下降導(dǎo)致BDI持續(xù)下跌。
中原期貨分析師陳興認(rèn)為,作為國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)走勢(shì)的晴雨表,本次BDI指數(shù)的連續(xù)下跌,主要原因還是市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)未來一段時(shí)間走勢(shì)的擔(dān)憂。一方面美聯(lián)儲(chǔ)在購(gòu)債政策上遲遲未決,另一方面作為大宗商品主要需求方的中國(guó),目前經(jīng)濟(jì)前景不明,因此全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇依然存在較大不確定性?!皬慕诘臄?shù)據(jù)看,9月份中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量達(dá)到了歷史高點(diǎn),而鋼材價(jià)格卻依舊難以反彈,市場(chǎng)開始預(yù)期未來一段時(shí)間中國(guó)進(jìn)口鐵礦石會(huì)出現(xiàn)下降,這在一定程度上也對(duì)近期BDI的走勢(shì)產(chǎn)生了打壓?!?/p>
雖然昨日BDI指數(shù)小幅反彈,但在一些市場(chǎng)人士看來,BDI的跌勢(shì)還沒有完結(jié)。
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