每日經(jīng)濟(jì)新聞(,) 胡飛軍

　　“目前鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩已經(jīng)到了非常嚴(yán)峻的地步，化解產(chǎn)能過(guò)剩將出臺(tái)多項(xiàng)措施，并發(fā)揮市場(chǎng)主體決定性作用。”11月21日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)朱繼民在國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)主辦的“綠色制造-未來(lái)的鋼鐵和汽車(chē)”國(guó)際研討會(huì)上對(duì) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示。

　　朱繼民稱(chēng)，對(duì)在化解產(chǎn)能過(guò)剩過(guò)程中遇到的問(wèn)題，國(guó)家部委將會(huì)給予放開(kāi)外資控制和財(cái)政幫扶等多項(xiàng)政策支持，如對(duì)大氣污染較為的嚴(yán)重京津冀地區(qū)，財(cái)政方面將會(huì)給予50億元用于支持減少產(chǎn)能和節(jié)能環(huán)保較為優(yōu)秀的企業(yè)。

　　行業(yè)現(xiàn)狀不容樂(lè)觀(guān)

　　當(dāng)前，中國(guó)鋼鐵行業(yè)面臨前所未有的困境，全行業(yè)盈利水平低，企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)嚴(yán)峻，產(chǎn)能過(guò)剩矛盾日益突出。

　　“國(guó)際和國(guó)內(nèi)都非常關(guān)心，中國(guó)鋼鐵未來(lái)的發(fā)展和當(dāng)前面臨的問(wèn)題，尤其是隨著國(guó)際國(guó)內(nèi)需求增速下降，已經(jīng)進(jìn)入了嚴(yán)重過(guò)剩的局面。”朱繼民在上述研討會(huì)上表示。

　　他提供的數(shù)據(jù)顯示，目前在建和準(zhǔn)備建的鋼鐵產(chǎn)能大約還有9000萬(wàn)噸。“實(shí)際上，去年我們計(jì)算中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能的實(shí)際利用率為42%～45%，總量過(guò)剩是無(wú)可爭(zhēng)議的。”

　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，會(huì)員鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)為113億元，但銷(xiāo)售利潤(rùn)率僅為0.41%，仍處于工業(yè)行業(yè)中的最低水平。

　　“去年鋼鐵行業(yè)是全行業(yè)虧損，今年以來(lái)銷(xiāo)售收入利潤(rùn)率不到1%。”朱繼民表示，“現(xiàn)在行業(yè)平均負(fù)債率已經(jīng)接近70%，并有進(jìn)一步惡化趨勢(shì)，如果任由發(fā)展，將給國(guó)家金融體系帶來(lái)很大風(fēng)險(xiǎn)。”

　　此外，朱繼民還稱(chēng)，目前鋼鐵行業(yè)過(guò)剩不僅是總量過(guò)剩，還存在結(jié)構(gòu)性過(guò)剩和區(qū)域過(guò)剩。如高端鋼材，目前國(guó)內(nèi)鋼企還不能滿(mǎn)足，甚至需要進(jìn)口，而同質(zhì)化鋼鐵又太多，市場(chǎng)需求嚴(yán)重不足。在區(qū)域過(guò)剩方面，中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)能高度密集區(qū)集中在東北和華北，這些地區(qū)生產(chǎn)的鋼材每年都要大量運(yùn)輸?shù)侥戏戒N(xiāo)售，造成資源的浪費(fèi)。

　　多項(xiàng)措施化解產(chǎn)能過(guò)剩

　　“目前，國(guó)務(wù)院相關(guān)部委對(duì)化解鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩很重視，中國(guó)鋼協(xié)明年的中心任務(wù)也是圍繞化解產(chǎn)能過(guò)剩而展開(kāi)。”朱繼民稱(chēng)。

　　他表示，要解決產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題需要市場(chǎng)機(jī)制和政府發(fā)力相結(jié)合，出臺(tái)綜合性措施。政府今后將重點(diǎn)放在對(duì)鋼鐵行業(yè)和企業(yè)的監(jiān)管上，而不是像過(guò)去的審批上。“發(fā)揮市場(chǎng)主體決定性作用，不再單純依賴(lài)行政手段進(jìn)行處理，而是放開(kāi)一些門(mén)檻，通過(guò)兼并重組等對(duì)鋼鐵行業(yè)進(jìn)行優(yōu)化提升，對(duì)行業(yè)進(jìn)行優(yōu)勝劣汰，達(dá)到淘汰一批鋼企，并整合和優(yōu)化一批鋼企。”

　　日前，商務(wù)部還提出，將進(jìn)一步放開(kāi)鋼鐵、化工、汽車(chē)等一般制造業(yè)領(lǐng)域的外資準(zhǔn)入限制，包括放寬外資在注冊(cè)資本、股權(quán)比例、經(jīng)營(yíng)范圍等方面的限制。

　　朱繼民接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，如果鋼鐵行業(yè)對(duì)外資放開(kāi)，將對(duì)中國(guó)鋼鐵企業(yè)帶來(lái)促進(jìn)，進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)的整合和優(yōu)勝劣汰。

　　同時(shí)，朱繼民還表示，在財(cái)稅政策方面也將有新的措施促使鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排。“從明年開(kāi)始，鋼鐵行業(yè)也將列入到明年財(cái)稅體制改革的范疇，財(cái)稅體制的改革有利于建立公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境。”而在環(huán)保和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面，他透露，將進(jìn)一步對(duì)鋼鐵企業(yè)符合規(guī)范條件名單進(jìn)行披露。

　　今年4月28日，工信部公布了第一批符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)名單，共有45家鋼企入圍，其中包括鞍鋼、武鋼、寶鋼等一批大型鋼鐵企業(yè)。

　　“目前還沒(méi)有評(píng)定完，各個(gè)省份報(bào)上來(lái)的有140多家鋼鐵企業(yè)，符合規(guī)范條件的企業(yè)有環(huán)境保護(hù)、裝備水平和能耗排放標(biāo)準(zhǔn)。”朱繼民說(shuō)，不符合規(guī)范條件的企業(yè)，下一步將有可能列入化解產(chǎn)能需淘汰的名單中。

　　而對(duì)于在化解過(guò)剩產(chǎn)能過(guò)程中遇到的問(wèn)題，朱繼民告訴，國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合工信部和環(huán)保部等部委進(jìn)一步聽(tīng)取地方政府和企業(yè)界意見(jiàn)，然后專(zhuān)門(mén)出臺(tái)指導(dǎo)意見(jiàn)，現(xiàn)在中鋼協(xié)正在整理企業(yè)界的意見(jiàn)。

　　“在化解產(chǎn)能過(guò)程中，肯定會(huì)遇到很多問(wèn)題，國(guó)家在政策上肯定會(huì)給予大力支持。”朱繼民向透露，“比如對(duì)大氣污染嚴(yán)重的京津冀地區(qū)，中央拿出50億元的資金支持，專(zhuān)門(mén)獎(jiǎng)勵(lì)該地區(qū)節(jié)能環(huán)保做得好的企業(yè)。”

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