“從市場基本面的情況看，明年鋼材價格將與今年持平或略高于今年，最終的決定權(quán)在鋼鐵企業(yè)手中。如果鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)安排上能夠更理性、更克制一些，明年的行業(yè)形勢將好于今年。”11月19日，在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會召開的冶金物流、市場及進出口、進口鐵礦石專業(yè)委員會工作會議上，鋼協(xié)副會長王曉齊這樣分析明年鋼鐵行業(yè)面臨的形勢。

　　明年鋼鐵供需增長比較平衡

　　“今年鋼鐵行業(yè)的效益不佳，主要是個別企業(yè)的不理性造成了產(chǎn)量增加和價格下滑。”王曉齊指出。

　　從需求看，今年下游需求較佳，仍保持一定幅度的增長。1月~9月份，全國累計粗鋼表觀消費量為5.49億噸，同比增長3735萬噸，增幅為7.3%。如果考慮鋼材社會庫存和企業(yè)庫存因素，并考慮庫存樣本所占比例，1月~9月份，全國粗鋼實際消費量約為5.4億噸，同比增加3193萬噸，增幅為6.3%。除造船行業(yè)外，房地產(chǎn)、機械、汽車、家電等行業(yè)均保持增長。

　　但是，產(chǎn)量增速要遠高于需求增速。1月~10月份，全國粗鋼產(chǎn)量同比增長4981萬噸，增幅為8.27%，高于實際需求增幅約2個百分點。“有40%的產(chǎn)量增量表現(xiàn)為凈出口量和鋼材庫存的增加。”王曉齊說。受產(chǎn)量大幅增長的影響，今年鋼材價格明顯低于去年。1月~9月份，國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)平均為103.9點，比去年同期的113.7點下降了9.8點，相當(dāng)于噸鋼平均售價下降360元左右，導(dǎo)致全行業(yè)全年的銷售收入將下降2000多億元。“如果增產(chǎn)幅度低一些，那么全行業(yè)的效益不會是現(xiàn)在這種情況。”王曉齊說。

　　在產(chǎn)能過剩的背景下，鋼鐵企業(yè)應(yīng)更加理智、更加克制。據(jù)王曉齊介紹，今年很多鋼鐵企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量沒有增加，甚至有所減少，但經(jīng)濟效益明顯提高。其中，一些企業(yè)已經(jīng)從沒有邊際效益的品種不安排生產(chǎn)，上升到?jīng)]有毛利潤的品種不安排生產(chǎn)，下一步將考慮沒有凈利潤的品種不安排生產(chǎn)。“這樣的企業(yè)很理性、很克制，值得其他企業(yè)學(xué)習(xí)。”王曉齊說。

　　王曉齊表示，從生產(chǎn)經(jīng)營座談會反饋的信息來看，明年鋼鐵企業(yè)的計劃產(chǎn)量安排將比今年增長2%左右，大部分企業(yè)都不增產(chǎn)，部分企業(yè)還要減產(chǎn)，僅有少量企業(yè)因為新產(chǎn)能投產(chǎn)有一定增量。明年，鋼鐵實際需求增速預(yù)計為2%~3%，或略高一些，需求增長與產(chǎn)量增長基本平衡。

　　此外，明年的原材料價格也將保持下行趨勢。今年，全球鐵礦石供應(yīng)能力增加了約9000萬噸，但主要集中在第三季度之后釋放，因此前三季度鐵礦石供求呈弱平衡狀態(tài)。明年，全球鐵礦石的供應(yīng)能力預(yù)計將增加7000萬噸，且全年各時間段的增量比較均衡。“由此來看，鐵礦石的供給是比較充足的。”王曉齊說。截至10月中旬，全國港口鐵礦石庫存達到7737萬噸，比最低點增加了約1000萬噸。王曉齊建議：“鋼鐵企業(yè)應(yīng)該堅持低庫存戰(zhàn)略，避免因冬儲盲目增加庫存。當(dāng)前的鐵礦石港口庫存量足以支撐鋼鐵企業(yè)安全過冬。”

　　“如果鋼鐵企業(yè)能保持理智、保持克制，明年鋼鐵行業(yè)的形勢將好于今年。”王曉齊說。

　　鋼鐵行業(yè)發(fā)展進入平臺區(qū)

　　王曉齊指出，當(dāng)前，我國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進入平臺區(qū)。

　　從需求來看，歷史數(shù)據(jù)顯示，我國鋼產(chǎn)量增長率與GDP增長率基本上呈正相關(guān)。除去個別年份由于投資在GDP增長中所占的比例較高，使得鋼產(chǎn)量GDP彈性系數(shù)大于1以外，其他年份的鋼產(chǎn)量GDP彈性系數(shù)都在1以下，平均為0.5左右。同時，單位GDP和單位投資的鋼材消耗強度均呈下降趨勢。目前，萬元GDP的鋼材消費量約為120千克，隨著國民經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的加快，這一數(shù)字將很快下降到100千克以下。按照明年GDP增速約為7.3%測算，鋼材消費增速將低于4%。

　　王曉齊表示，2001年~2010年，我國共消費了38億噸鋼，建成房屋67億平方米，建設(shè)鐵路2.3萬公里，建設(shè)高速公路5.8萬公里、公路258萬公里，生產(chǎn)汽車7841萬輛，造船20554萬載重噸，生產(chǎn)冰箱37098萬臺、空調(diào)65505萬臺、洗衣機33489萬臺，制造發(fā)電機組裝機容量88832萬千瓦。按照當(dāng)前的發(fā)展速度，2011年~2020年，我國將大約消費73億噸鋼，這些鋼材顯然不能再按照過去10年的發(fā)展模式來消費掉。“鋼材需求增長已經(jīng)明顯放緩甚至可能停止，調(diào)整結(jié)構(gòu)將是必然趨勢。”王曉齊說。

　　從經(jīng)濟環(huán)境來看，國內(nèi)外經(jīng)濟增速也在放緩。國際貨幣基金組織(IMF)10月份發(fā)布的《世界經(jīng)濟展望》，將2014年全球經(jīng)濟增速預(yù)期下調(diào)了0.2個百分點，降至3.6%。幾乎全球主要地區(qū)的經(jīng)濟增長預(yù)期都有所下調(diào)。其中，美國將維持溫和復(fù)蘇，歐元區(qū)步入弱勢復(fù)蘇，日本增速將回落，新興經(jīng)濟體經(jīng)濟增速小幅提高，但仍存下行風(fēng)險。我國經(jīng)濟穩(wěn)中趨弱，改革進入攻堅期。IMF預(yù)測，2014年中國經(jīng)濟增速為7.3%。王曉齊表示：“無論是從長周期―技術(shù)周期、中周期―投資周期還是短周期―庫存周期來看，明年我國經(jīng)濟都處于下行通道。經(jīng)濟增速下降有利于給改革創(chuàng)造寬松的環(huán)境。因此，國家不會出臺更多的刺激政策，穩(wěn)健貨幣政策的基調(diào)也不會改變。”

　　與此同時，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進入化解產(chǎn)能期。數(shù)據(jù)顯示，1990年~2000年，鋼鐵行業(yè)投資400多億元，大約形成9000萬噸鋼的生產(chǎn)能力；2001年~2010年，鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資達到2.53萬億元，估算新增粗鋼產(chǎn)能6.2億噸~6.7億噸。按今年1月~9月份的投資數(shù)據(jù)推算，2011年~2013年，我國鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資將達到1.96萬億元，新增粗鋼產(chǎn)能3.5億噸~4億噸。即便考慮在此期間累計淘汰的1億噸左右落后產(chǎn)能，產(chǎn)能也明顯過剩。“國務(wù)院《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》已經(jīng)出臺，化解過剩產(chǎn)能將成為未來一段時間全行業(yè)的主要工作。”王曉齊說。

　　綜合來看，明年的鋼鐵需求仍將小幅增長，鋼材出口穩(wěn)定或小幅增加，鐵礦石和煤炭供應(yīng)逐步轉(zhuǎn)向?qū)捤?，價格存在下降空間。鋼材價格將與今年持平或小幅升高，但行業(yè)微利的情況仍然難以扭轉(zhuǎn)。“如果鋼廠能夠理性、克制地安排生產(chǎn)，多在品種質(zhì)量、節(jié)能挖潛、加強管理等方面動腦筋，明年鋼鐵行業(yè)的效益會比今年更好些。”王曉齊強調(diào)。