壯大期貨板塊實(shí)力，提升在行業(yè)中的競爭力

　　國內(nèi)期貨業(yè)又有兩家期貨公司即將合并。昨日，中航投資(600705,股吧)控股有限公司發(fā)布公告稱，公司控股子公司中航期貨擬作為存續(xù)方吸收合并江南期貨。與之前期貨公司合并不同的是，這一次是中航投資控股有限公司（下稱中航投資）對旗下兩家期貨公司――中航期貨和江南期貨的整合。

　　早在2010年，就有稱中航系統(tǒng)有整合旗下兩家期貨公司的打算，但受制于江南期貨股權(quán)問題，一直未能成行。時隔兩年多，這一計劃終于付諸實(shí)施。

　　據(jù)知情人士透露，江南期貨去年年底完成股權(quán)變更后，這兩家期貨公司吸收合并工作便提上日程。

　　“按照控股股東制訂的方案，此次吸收合并工作分兩步走，第一步是由中航投資對中航期貨增資，注冊資本由6500萬元增加到2.6億元；第二步再由中航期貨吸收合并江南期貨。”中航期貨董事長周寶義告訴期貨日報，目前，第一步已經(jīng)完成，第二步已經(jīng)啟動?！鞍凑障嚓P(guān)要求，公司將在規(guī)定時間向監(jiān)管部門提出吸收合并申請，希望能在明年一季度前獲得批復(fù)?！?/p>

　　據(jù)介紹，完成合并后，江南期貨將依法注銷，新公司將承接其所有債權(quán)債務(wù)，注冊資本金達(dá)2.78125億元。新公司共有四家股東：中航投資、上海欣盛航空工業(yè)投資有限公司、中航證券有限公司和中國航空工業(yè)供銷有限公司，其控股股東中航投資，旗下?lián)碛行磐?、證券、財務(wù)公司、租賃、保險（放心保）及產(chǎn)業(yè)基金等多個金融平臺。

　　同為中航投資旗下的期貨公司，兩家公司此次整合的目標(biāo)很清晰。“未來，新公司將與中航投資旗下的信托、證券、基金、保險、財務(wù)等子公司相互協(xié)同，充分發(fā)揮多金融平臺的優(yōu)勢，為客戶提供一站式的綜合金融服務(wù)。”周寶義表示，新公司的實(shí)際控制人是中國航空工業(yè)集團(tuán)公司，新公司還將為集團(tuán)內(nèi)的制造企業(yè)提供全產(chǎn)業(yè)鏈的風(fēng)險診斷、識別和規(guī)避服務(wù)，提升其抗風(fēng)險能力，推進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合?！按龝r機(jī)成熟后，我們還會將這種服務(wù)推向其他軍工企業(yè)和整個市場?！?/p>

　　從中期協(xié)網(wǎng)站查知，中航期貨去年手續(xù)費(fèi)收入共1983.64萬元，凈利潤247萬元，目前有四家營業(yè)部，分別在武漢、汕頭、上海、深圳；江南期貨去年手續(xù)費(fèi)收入為1827.04萬元，凈利潤80.07萬元，營業(yè)部則分布于東莞、深圳、南昌、鄭州?！皟杉夜緺I業(yè)部大部分不重合，吸收合并后將進(jìn)一步擴(kuò)展公司的服務(wù)半徑和空間，增強(qiáng)市場開拓能力?！敝軐毩x說。

　　最近幾年，國內(nèi)期貨行業(yè)兼并重組漸成熱潮，但這與國內(nèi)證券、基金行業(yè)相比，集中度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！澳壳皝砜?，監(jiān)管層對期貨公司兼并重組持支持態(tài)度，這對期貨公司自身來說也不失為一種便捷的擴(kuò)張方式。”一位業(yè)內(nèi)人士表示。