[轉] 低空空域改革明年將在全境鋪開 利好民用航空類
昨日(10月13日),第九屆中國國際航空航天博覽會在珠海開幕,近650家中外航空航天廠商參展,再度讓國內(nèi)航空業(yè)發(fā)展的話題引起公眾關注。
在此前兩天舉行的“珠海市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展論證會”上,國家空管委辦公室副局長馬欣透露,2010年底啟動的低空空域改革明年將在中國全境鋪開,通用航空審批手續(xù)將大大簡化。他表示,近期將出臺相關低空空域管理使用規(guī)定和通用航空任務審批辦法等具體措施,繁瑣的通用航空飛行審批程序將大為簡化,私人飛機“飛天難”問題也將隨之緩解。
近幾年私人飛機的發(fā)展超乎人們的想象。上海金匯通用航空有限責任公司一位市場負責人告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,最近幾年私人飛機市場增長很快,截至去年年底,國內(nèi)已有超過200架私人飛機,今年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)盡管還沒有出來,不過估計總數(shù)量將超過300架。
私人飛機的發(fā)展不可避免地要受到低空空域改革的限制。根據(jù)2010年8月出臺的 《關于深化我國低空空域管理改革的意見》,2011年前在長春、廣州等地區(qū)進行試點;2011年至2015年底前在全國推廣改革試點,逐步形成政府監(jiān)管、行業(yè)指導、市場化運作、全國一體的低空空域運行管理和服務保障體系;隨后在2016年至2020年為深化階段,進一步深化改革,使低空空域資源得到科學合理開發(fā)利用。
據(jù)馬欣透露,一些跟低空空域有關的管理辦法有望在年內(nèi)出臺。
您需要 [注冊] 或 [登陸] 后才能發(fā)表點評