[轉(zhuǎn)] 鐵道部暫定2013年鐵路基建投資額為5300億 繼續(xù)利好鐵路板塊
鐵路建設(shè)加速背景下,中國高鐵網(wǎng)的主骨架有望在明年基本建成。
數(shù)位鐵路系統(tǒng)人士向本報(bào)證實(shí),鐵道部暫定2013年全國鐵路的基本建設(shè)投資計(jì)劃為5300億元,略高于2012年年初計(jì)劃的5160億元規(guī)模。
消息人士說,這5300億投資計(jì)劃制定綜合考慮了當(dāng)前的施工能力,所涉及的建設(shè)資金也都有保障。
他說,根據(jù)工程進(jìn)度,津保鐵路、津秦客專、寧杭高鐵、廈深鐵路、成綿樂客專、向莆鐵路、柳南城際、渝利鐵路、天平鐵路、沈丹客專都將在明年陸續(xù)投入運(yùn)營。
不過,最終的計(jì)劃投資規(guī)模尚有待于鐵道部年度工作會(huì)議敲定。
而今年底,“四縱四橫”高鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重頭戲——京港高鐵的北京至深圳段——將全線貫通,同期投入運(yùn)營的還有哈爾濱至大連的客運(yùn)專線。
消息人士說,北京至深圳段高鐵將在近日試運(yùn)行,具體開通的時(shí)間初定在今年12月,“一般會(huì)在運(yùn)營的前3天確定開行列車對數(shù)。”
京港高鐵實(shí)則分為五段,北京至石家莊、石家莊至武漢、武漢至廣州南、廣州南至深圳福田、深圳福田至香港西九龍,分別由五家專線公司作為法人代表,對資金籌措、建設(shè)、經(jīng)營及資產(chǎn)保值增值全程負(fù)責(zé)。
根據(jù)中國鐵路“十二五”規(guī)劃,到“十二五”期末,中國高鐵“四縱四橫”的骨架以及環(huán)海鐵路線將基本建成。
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