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[轉(zhuǎn)] 貨緊“醇”飛升漲幅“甲”期市甲醇月內(nèi)漲幅達(dá)20%

2013-12-11 01:00 來源: 第一財經(jīng)日報 瀏覽:410 評論:(0) 作者:開拓者金融網(wǎng)

  楊柳晗

  [ 供應(yīng)減少,庫存降低被認(rèn)為是本輪甲醇瘋漲的主要原因 ]

  一向比較低調(diào)的甲醇期貨成為12月商品市場的最大看點,在12月內(nèi)短短數(shù)個交易日內(nèi),甲醇主力合約1401價格漲幅已經(jīng)達(dá)到20%,且最近三個交易日連續(xù)出現(xiàn)漲停。與10月底的低價相比,漲幅更是達(dá)到30%。供應(yīng)減少,庫存降低被認(rèn)為是本輪甲醇瘋漲的主要原因。

  鄭州商品交易所(下稱“鄭商所”)交易數(shù)據(jù)顯示,12月10日,甲醇主力合約1401連續(xù)三個交易日出現(xiàn)漲停,10日當(dāng)日收盤至3708元/噸上漲5.25%。

  由于甲醇價格波動較大,鄭商所本周一發(fā)布風(fēng)險提示函,提示甲醇價格波動風(fēng)險。鄭商所表示,近期影響甲醇期貨運(yùn)行的不確定性因素較多,價格波動明顯增大。請各會員單位切實加強(qiáng)投資者教育和風(fēng)險防范工作,提醒投資者注意風(fēng)險,理性投資。

  數(shù)據(jù)顯示,上周五,甲醇期貨單日以19.5萬手成交量和4.6萬手持倉量刷新了其上市兩周年以來的最高紀(jì)錄,主力1401合約勢頭強(qiáng)勁,終以漲停報收。10日,甲醇期貨1401合約再次出現(xiàn)漲停板,并突破3700元/噸。與此同時,不僅國內(nèi)價格,國外價格也在持續(xù)攀升,且大有高出國內(nèi)價格的勢頭。

  分析人士認(rèn)為,目前甲醇價格強(qiáng)勢上漲主要由供給縮小引起,近期國內(nèi)甲醇企業(yè)裝置檢修增多,導(dǎo)致開工率不高,現(xiàn)貨市場供應(yīng)偏緊。而事實上,近期國內(nèi)甲醇價格的迅速上漲除了短期內(nèi)供應(yīng)緊張之外,還與國內(nèi)甲醇的供需面近年來逐漸發(fā)生實質(zhì)性轉(zhuǎn)變密切相關(guān)。

  上海中期期貨研究所能源化工小組分析指出,甲醇期價強(qiáng)勢不改,現(xiàn)貨市場漲勢依舊,其中華東市場漲幅最大,當(dāng)?shù)刎浽炊倘?,商家較多觀望心態(tài),下游工廠仍面臨高成本及拿貨困難等壓力,在此支撐下,該地價格突破4000元/噸。山東仍有調(diào)漲意向,西北周初雖尚未出新價,但上漲概率較大。

  據(jù)多家能源監(jiān)測機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),11月份,全國主要地區(qū)甲醇廠的開工率大多數(shù)都出現(xiàn)下滑,甲醇開工率在50%~60%區(qū)間浮動;而從進(jìn)口來看,由于今年下半年天然氣供應(yīng)緊張,東南亞甲醇裝置開工率一直較低,而中東和北美地區(qū)的甲醇裝置也頻出故障,使得國際供應(yīng)量大幅減少,造成國內(nèi)甲醇進(jìn)口量大幅下滑。

  生意社數(shù)據(jù)顯示,2013年8月至10月三個月,我國甲醇凈進(jìn)口總量為86.54萬噸,較2012年同期減少40.1萬噸,降幅達(dá)31.66%。

  以今年10月份為例,雖然當(dāng)月我國甲醇產(chǎn)量267.75萬噸,較9月的246.24萬噸大幅增加,同比增長24.26%,但是10月份我國甲醇進(jìn)口數(shù)量為29.51萬噸,同比減少37.6%,較9月的31.06萬噸繼續(xù)下滑。

  從近兩個月甲醇市場走勢來看,受部分下游企業(yè)補(bǔ)貨影響,從10月底開始,甲醇期價自2743元的近期低點一路攀升,隨著國內(nèi)供應(yīng)減少以及進(jìn)口下滑,10月底至12月初,甲醇市場進(jìn)入一輪瘋狂的上漲周期,甲醇主力從10月23日的2743元漲至11月22日的最高3153元,進(jìn)而上漲至12月10日的3708元/噸,持續(xù)創(chuàng)年內(nèi)新高。

  據(jù)了解,作為一種重要的基礎(chǔ)化工品,甲醇用途廣泛,主要應(yīng)用于精細(xì)化工、塑料等領(lǐng)域,用來制造甲醛、醋酸等多種有機(jī)產(chǎn)品,也是農(nóng)藥、醫(yī)藥的重要原料之一。

  中證期貨預(yù)計,從目前期現(xiàn)價格的靜態(tài)價差來看,近月方面仍有50~100元的上調(diào)空間,此外由于期貨表現(xiàn)相對現(xiàn)貨滯后,不排除現(xiàn)貨進(jìn)一步拉漲對期貨方面的帶動作用。

  廣發(fā)期貨則指出,目前甲醇開工率在58%左右,港口庫存仍低位,內(nèi)地和港口價差仍較大,目前貨源緊張狀態(tài)持續(xù),港口和內(nèi)地不乏推高心態(tài)。甲醇期貨量價齊升,技術(shù)面偏強(qiáng),期貨貼水現(xiàn)貨明顯。

  至于庫存情況,銀河期貨報告認(rèn)為,從數(shù)據(jù)檢測來看,11月港口庫存較10月庫存持續(xù)回升,然而市場整體庫存仍處于較低位置?,F(xiàn)在上游供應(yīng)量減少,而市場庫存仍處于相對低位,價格持續(xù)攀升,盡管近來下游有對高價貨物有抵觸情緒,然而在目前供應(yīng)少、庫存低的情況下,甲醇市場推漲意向不減。


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