手機(jī)開戶被叫停 “零傭金”仍未明確定性

　　提要

　　多位受訪期貨公司高管均表示，當(dāng)下其最關(guān)心監(jiān)管部門的意見。其中有高管認(rèn)為“零傭金”措施對期貨行業(yè)發(fā)展極為不利，而另一些高管則認(rèn)為這可以增強(qiáng)行業(yè)的危機(jī)意識，帶動期貨行業(yè)發(fā)展。

　　東航期貨推出的“零傭金”措施和手機(jī)開戶業(yè)務(wù)仍是期貨業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。昨日東航期貨發(fā)布聲明稱，于當(dāng)天19時(shí)許接轄區(qū)監(jiān)管部門電話口頭通知，根據(jù)證監(jiān)會指示精神，要求立即暫停公司移動終端開戶業(yè)務(wù)。該聲明并未提及對業(yè)界震撼更大的“零傭金”。對此事件，其他期貨公司的高管們目前所能做的，除了對監(jiān)管層定性的等待，就是對公司經(jīng)營的全新構(gòu)思。

　　網(wǎng)絡(luò)開戶涉及效率與風(fēng)控的平衡。對于東航期貨推出的手機(jī)開戶，國聯(lián)期貨總經(jīng)理馬海疆認(rèn)為，目前期貨市場并未放開網(wǎng)絡(luò)開戶，東航期貨的這一業(yè)務(wù)涉嫌違規(guī)。中信建投期貨總經(jīng)理邵劍秋表示，東航期貨手機(jī)開戶業(yè)務(wù)能夠引起監(jiān)管層對網(wǎng)絡(luò)開戶的關(guān)注和思考，“究竟當(dāng)面開戶是不是必須的，大家都在等待一個(gè)答案”。

　　根據(jù)東航期貨聲明，監(jiān)管部門“叫?！笔謾C(jī)開戶的理由有三：一是開戶環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)揭示不充分，二是投資者適當(dāng)性評估不夠，三是合同簽署人身份未明。

　　幾位接受期貨日報(bào)采訪的期貨公司高管均表示，當(dāng)下其最關(guān)心監(jiān)管部門的意見。其中有高管認(rèn)為“零傭金”負(fù)面影響較大，對期貨行業(yè)發(fā)展極為不利，而另一些高管則持較為樂觀的態(tài)度，認(rèn)為這可以增強(qiáng)行業(yè)的危機(jī)意識，帶動期貨行業(yè)發(fā)展。

　　監(jiān)管部門對“零傭金”的定性為何如此重要？某期貨公司負(fù)責(zé)人表示，假如真的被定性為“市場行為”，那么其所在公司即便不情愿，為了留住客戶，也會馬上祭出“零傭金”措施，“但這恐怕會給行業(yè)造成惡性循環(huán)，最后受傷的還是期貨公司本身”。

　　五礦期貨總經(jīng)理姜昌武表示，一旦監(jiān)管部門將“零傭金”定性為“市場行為”，將會給行業(yè)帶來“災(zāi)難性的后果”?！叭绻袠I(yè)邁入零傭金時(shí)代，最后誰也無法以此招攬客戶，還自毀一項(xiàng)收入來源。同時(shí)，股東看不到利潤增加就不會繼續(xù)增資，從業(yè)人員的生存也將更加艱難”。

　　東航期貨在對其實(shí)施“零傭金”的解釋中，屢次提及互聯(lián)網(wǎng)金融。對此，銀河期貨總經(jīng)理姚廣表示，如果實(shí)施“零傭金”的目的是為了在短期內(nèi)增加客戶量，那將只是一種噱頭，并不值得鼓勵(lì)；但如果它真的開啟了期貨行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)金融有效對接的模式，那么未來期貨公司以手續(xù)費(fèi)作為主要收入來源的經(jīng)營模式將不復(fù)存在，而東航期貨有望借此“逆襲”。

　　“如果"零傭金時(shí)代"真的來臨，我們應(yīng)該歡迎新的經(jīng)營模式。我們公司會有一定的應(yīng)對措施，但目前不方便透露?！币V同時(shí)提到，思路、模式創(chuàng)新對期貨行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，自己和不少下屬都在抓緊研究互聯(lián)網(wǎng)金融。

　　一位期貨業(yè)務(wù)經(jīng)紀(jì)人在得知“零傭金”的消息以后，表現(xiàn)得十分悲觀。和其他的期貨經(jīng)紀(jì)人一樣，他目前的收入來源就是手續(xù)費(fèi)提成。對于“零傭金”給期貨從業(yè)人員帶來的影響，邵劍秋認(rèn)為，目前警鐘已經(jīng)敲響。在期貨行業(yè)正邁入混業(yè)經(jīng)營、財(cái)富管理時(shí)代的背景下，“零傭金”更加能提醒從業(yè)人員必須加強(qiáng)緊迫感、危機(jī)感，加大產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)客戶的開發(fā)力度。