期貨公司轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫

　　提要

　　盡管血拼傭金并不利于行業(yè)發(fā)展，但伴隨著牌照放開和互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，交易成本的不斷降低勢在必然。期貨公司須盡快完成自身的轉(zhuǎn)型升級和核心競爭力的打造。

　　繼19日“手機(jī)開戶”被叫停后，昨日下午，東航期貨網(wǎng)站上關(guān)于“零傭金”的宣傳廣告也不見蹤影。有關(guān)業(yè)內(nèi)人士告訴，昨日上午，中期協(xié)有關(guān)工作人員就東航期貨“零傭金”進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)查。至傍晚時分，東航期貨接到了中期協(xié)的口頭通知，被要求暫?！傲銈蚪稹?。

　　盡管監(jiān)管層關(guān)于東航期貨“手機(jī)開戶”和“零傭金”的書面調(diào)查結(jié)果目前尚未公布，但隨著上述業(yè)務(wù)和措施的緊急叫停，近幾日沸沸揚(yáng)揚(yáng)的輿論和爭議暫時畫上了句號。然而，對于期貨公司來說，繃緊的神經(jīng)并未因此而松弛。相反，在金融混業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)浪潮的沖擊下，期貨公司高管們對于企業(yè)轉(zhuǎn)型升級有了更多更深的思考。

　　網(wǎng)絡(luò)開戶有待技術(shù)成熟

　　根據(jù)東航期貨19日的公告，其“手機(jī)開戶”業(yè)務(wù)被叫停的主要原因是開戶環(huán)節(jié)風(fēng)險揭示不充分、投資者適當(dāng)性評估不夠以及合同簽署人身份未明?！芭c"余額寶"業(yè)務(wù)和證券交易相比，期貨交易的風(fēng)險更高，期貨公司還要提供盯市、結(jié)算、追保和強(qiáng)平等后續(xù)服務(wù)?！蹦先A期貨總經(jīng)理羅旭峰對期貨日報表示，在客戶身份唯一性和有效性不能證實(shí)的情況下，追保和強(qiáng)平將面臨問題，這也會增加客戶棄倉的風(fēng)險。

　　“當(dāng)然，并不是說期貨就不能和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合?！睆V發(fā)期貨總經(jīng)理肖成對表示，互聯(lián)網(wǎng)的最大特點(diǎn)是平民化，通過互聯(lián)網(wǎng)開戶的估計(jì)以散戶投資者居多，他們更關(guān)注投機(jī)。對這個群體的風(fēng)險揭示和身份認(rèn)證十分重要。當(dāng)技術(shù)上能夠解決上述問題的時候，“網(wǎng)上開戶”和“手機(jī)開戶”都將水到渠成。

　　“不只是開戶、交易等環(huán)節(jié)，未來期貨公司的發(fā)展還有很多可以借力互聯(lián)網(wǎng)的地方?！毙こ杀硎荆谪浌究梢宰约航⒒ヂ?lián)網(wǎng)平臺，或者依托股東集團(tuán)的平臺發(fā)力，但這要考慮投入產(chǎn)出的問題。期貨公司也可以借鑒國金證券(600109,股吧)與騰訊合作開發(fā)客戶的模式，只是這種模式需要付出相應(yīng)的對價。

　　中介機(jī)構(gòu)和投資者利益需平衡

　　東航期貨祭出“零傭金”的殺手锏，無疑使本已競爭慘烈的期貨行業(yè)雪上加霜。“這些年期貨行業(yè)的手續(xù)費(fèi)率一直在下滑，現(xiàn)在傭金又被直接打到了"跌停板"?！币粯I(yè)內(nèi)人士對說，而當(dāng)前期貨公司資管業(yè)務(wù)和風(fēng)險管理子公司等創(chuàng)新業(yè)務(wù)推出的時間不長，尚難以盈利，期貨公司遑論核心競爭力。

　　在這位業(yè)內(nèi)人士看來，低廉的傭金當(dāng)然更受投資者歡迎，但在資本市場中，中介機(jī)構(gòu)和投資者是共生共存的關(guān)系，二者的利益需要平衡?！捌谪浌咎峁┑耐ǖ篮秃笈_服務(wù)都是有成本的，當(dāng)收入不足以覆蓋成本時，其對于投資者的服務(wù)能力勢必會削弱”。

　　不過，伴隨著牌照放開和互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，交易成本的不斷降低勢在必然?！捌谪浌颈仨毐M快完成自身的轉(zhuǎn)型升級和核心競爭力的打造?！焙Ｍㄆ谪浛偨?jīng)理徐凌告訴，對于期貨業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)的對接，公司早就在考慮和規(guī)劃，不久前公司內(nèi)部還專門舉辦了互聯(lián)網(wǎng)金融培訓(xùn)。據(jù)透露，2014年海通期貨的三項(xiàng)重點(diǎn)工作包括打造IT核心戰(zhàn)略、財富管理和國際化。