[轉(zhuǎn)] 前10月全國公路投資不到1萬億 增速較去年放緩 對高速不利
一度風(fēng)光無限的“鐵(鐵路)公(公路)機(jī)(機(jī)場)”,在今年遭遇“逆流”。
今年前10月,全國公路水路交通固定資產(chǎn)投資共完成11343億元,同比下降0.5%,這個(gè)增速較去年同期放慢12.0個(gè)百分點(diǎn),但是降幅逐月在收窄。其中,公路建設(shè)完成投資9974億元,同比下降1%。這是昨天(22日)交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會上公布的數(shù)據(jù)。
交通部發(fā)言人何建中在介紹今年前10個(gè)月交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況及全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行走勢預(yù)測時(shí)表示,前10月交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢總體健康平穩(wěn),今年1月至10月,交通運(yùn)輸生產(chǎn)主要指標(biāo)繼續(xù)保持增長,增速有所放緩;固定資產(chǎn)投資規(guī)模略有下降,但降幅逐步收窄,投資結(jié)構(gòu)進(jìn)一步得到優(yōu)化。
對于公路等固定資產(chǎn)投資,何建中說,1至10月份,累計(jì)完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資11343億元,同比下降0.5%。其中,公路建設(shè)完成投資9974億元,同比下降1.0%。
2011年1至10月,全國交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)完成投資11397億元,其中公路投資超過1萬億元,同比增長分別為11.5%、近10%。
與公路建設(shè)增長下滑相比,今年內(nèi)河建設(shè)出現(xiàn)增長。何建中介紹,內(nèi)河建設(shè)完成投資368億元,同比增長26.7%,增速較去年同期放慢1.9個(gè)百分點(diǎn);另外,沿海建設(shè)完成投資810億元,同比下降0.4%,增速較去年同期放慢32.8個(gè)百分點(diǎn)。
何建中指出,固定資產(chǎn)投資增速較去年同期放慢12.0個(gè)百分點(diǎn),公路投資增速較去年同期放慢10.9個(gè)百分點(diǎn)。
根據(jù)交通運(yùn)輸部正式公布的 《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,“十二五”末,我國國家高速公路網(wǎng)將基本建成,高速公路總里程達(dá)到10.8萬公里,屆時(shí)將覆蓋90%以上的20萬以上人口城市。
目前,我國公路建設(shè)一般都由地方政府主導(dǎo),各省交通部門成立融資平臺,解決公路建設(shè)資金問題。“國家雖有補(bǔ)貼,但主要是以車購稅的方式,這難以解決資金問題。”北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授趙堅(jiān)表示,這些年公路的超前建設(shè)已讓地方政府負(fù)債累累,2011年各省公路負(fù)債額已達(dá)5萬億,高負(fù)債的結(jié)果是各地收費(fèi)公路難以取消。
根據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)公報(bào),2011年全國完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資1.45萬億元,同比增長9.5%,實(shí)現(xiàn)十二五規(guī)劃的良好開局。如果今年固定資產(chǎn)要與去年投資持平,在11月、12月兩個(gè)月還要完成3000億左右的投資。
趙堅(jiān)認(rèn)為,隨著各地公路高負(fù)債的上升,地方很難繼續(xù)再擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模了,要完成這個(gè)任務(wù)有一定難度。
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