[轉(zhuǎn)] 中石油近半加油站將實(shí)行承包制 大鍋飯模式將告別 不利兩桶油
分析人士稱(chēng),承包經(jīng)營(yíng)后,承包商為盈利會(huì)增加一些調(diào)和油的銷(xiāo)售,這會(huì)影響中石油的形象
近日,中石油在官網(wǎng)上發(fā)布消息稱(chēng),將有近萬(wàn)座加油站試水承包經(jīng)營(yíng),約占公司現(xiàn)有1.9萬(wàn)座加油站的一半。
中石油表示,對(duì)于年銷(xiāo)售量3000噸以下的加油站,今后將由各地區(qū)公司公開(kāi)選聘承包經(jīng)營(yíng)者,并給予承包者一定的權(quán)力。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此舉將增強(qiáng)中石油在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)力,并給中石化以及民營(yíng)加油站帶來(lái)很大的沖擊。
一半加油站將承包經(jīng)營(yíng)
11月9日,中石油銷(xiāo)售公司同時(shí)向32個(gè)地區(qū)銷(xiāo)售公司下發(fā)《小站承包經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》),首次明確小站的發(fā)展路徑。
《指導(dǎo)意見(jiàn)》的核心內(nèi)容是,今后由各地區(qū)公司從內(nèi)部或外部公開(kāi)、擇優(yōu)選聘承包經(jīng)營(yíng)者,對(duì)小站實(shí)行“四承包”,即承包銷(xiāo)量、可控費(fèi)用、安全運(yùn)行及規(guī)范經(jīng)營(yíng)。而公司將對(duì)承包者實(shí)施“三放權(quán)”,即適度給予其用人選擇權(quán)、薪酬分配權(quán)和費(fèi)用支配權(quán)等。
需要注意的是,小站的適用范圍為年純銷(xiāo)量3000噸以下的加油站。根據(jù)這一劃分標(biāo)準(zhǔn),中石油將有近萬(wàn)座加油站適用《指導(dǎo)意見(jiàn)》,約占中石油1.9萬(wàn)座加油站的一半。
中石油銷(xiāo)售公司加油站管理處負(fù)責(zé)這項(xiàng)業(yè)務(wù)的李曉光認(rèn)為,這無(wú)疑是銷(xiāo)售系統(tǒng)的一場(chǎng)革命。
“中石油將其50%的加油站實(shí)行承包經(jīng)營(yíng),不僅可以減少整體運(yùn)行成本,而且有利于本身集中主要資金和精力在市區(qū)和高速公路等主要路段的加油站,這有利于增強(qiáng)中石油在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)力。”卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春認(rèn)為。
不過(guò),任何事物都有其兩面性,承包經(jīng)營(yíng)的管理模式也是有利有弊。
“如果承包經(jīng)營(yíng)之后,承包商為了盈利增加一些調(diào)和油的銷(xiāo)售,這對(duì)于中石油的形象會(huì)產(chǎn)生一定影響,所以油源上要嚴(yán)格控制好,監(jiān)管力度要掌握好。”卓創(chuàng)資訊分析師劉峰強(qiáng)調(diào)。
加油站告別大鍋飯模式
受歷史因素影響,中石油遍布全國(guó)的加油站中,偏遠(yuǎn)郊區(qū)站、農(nóng)村站較多,占據(jù)銷(xiāo)售企業(yè)大量的人、財(cái)、物資源。絕大多數(shù)小站的人均日銷(xiāo)量?jī)H1噸,效益低下,運(yùn)行成本高。
中宇資訊分析師張永浩向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,因配套加油站業(yè)務(wù)對(duì)于煉油能力依附性較強(qiáng),故中石油加油站營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)多分布于成品油消費(fèi)能力相對(duì)處于弱勢(shì)的北方地區(qū), “山高皇帝遠(yuǎn)”使公司基層人員缺乏干勁、積極性差。
“而小站承包經(jīng)營(yíng)通過(guò)放權(quán),將承包者切身利益與加油站經(jīng)營(yíng)捆綁的更加緊密,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性,對(duì)于中石油的直銷(xiāo)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益改善有極大的促進(jìn)作用。”
實(shí)際上,此前各地區(qū)公司已逐步探索出關(guān)停、間歇性營(yíng)業(yè)和承包經(jīng)營(yíng)等多種治理方式。其中承包經(jīng)營(yíng)在四川、河北、遼寧和吉林等地產(chǎn)生良好效果。
小站比例達(dá)到加油站總數(shù)2/3的河北銷(xiāo)售,對(duì)其中208座小站實(shí)施承包經(jīng)營(yíng)。一年多來(lái),這些站平均日銷(xiāo)量提高0.4噸,增幅超過(guò)22%,人均工資每月增加625元,并分流419人到新開(kāi)發(fā)加油站,初步實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售公司提出的“兩增一降兩提升”效果。
對(duì)部分小站實(shí)行承包經(jīng)營(yíng)可以說(shuō)取得了良好的效果,這也是中石油決定將上萬(wàn)座加油站試水承包經(jīng)營(yíng)的主要原因之一。卓創(chuàng)資訊分析師劉峰表示,現(xiàn)在的加油站是統(tǒng)一管理,類(lèi)似“大鍋飯”,營(yíng)銷(xiāo)能力肯定不如承包之后。
民營(yíng)加油站受沖擊最大
值得注意的是,在市場(chǎng)需求量有限的情況下,若中石油承包制小站的銷(xiāo)量得到增加,勢(shì)必將對(duì)中石化及民營(yíng)加油站銷(xiāo)量帶來(lái)一定的沖擊,尤其是民營(yíng)加油站。
目前,我國(guó)民營(yíng)加油站共44005家,約占全國(guó)總數(shù)的46%,民營(yíng)企業(yè)銷(xiāo)售石油總量約占我國(guó)石油消耗量的1/3。
相較于中石油和中石化,民營(yíng)加油站是成品油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)弱勢(shì)的一個(gè)團(tuán)體。
隆眾石化網(wǎng)分析師張萌表示,由于民營(yíng)加油站在上游環(huán)節(jié)沒(méi)有參與力,多種因素使其與國(guó)內(nèi)的石油巨頭存在很大的懸殊。實(shí)行承包制后,中石油若對(duì)其區(qū)內(nèi)的民營(yíng)油站采取資源控制,兼或小幅優(yōu)惠政策,民營(yíng)加油站的競(jìng)爭(zhēng)格局將受到更多抑制。
近年來(lái),國(guó)內(nèi)成品油銷(xiāo)售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)逐漸轉(zhuǎn)移到零售板塊上來(lái),尤其是主營(yíng)方面在不斷加大零售加油站的競(jìng)爭(zhēng)力,無(wú)論是數(shù)量增速,還是單站銷(xiāo)量競(jìng)爭(zhēng)力的提升。
2011年,中石油加油站個(gè)數(shù)19362座,中石化30121座,中石化是中石油的1.6倍,全國(guó)加油站來(lái)看,中石化和中石油加油站總數(shù)占比達(dá)54.4%。
劉峰表示,目前中石化加油站占據(jù)的位置要比中石油好,規(guī)模上比中石油大,面臨的問(wèn)題也比中石油少,后期主要看中石油小站承包經(jīng)營(yíng)落實(shí)的效果如何,如果好,會(huì)對(duì)中石化形成更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)。即使中石化不效仿,也會(huì)出臺(tái)一些應(yīng)對(duì)措施,以增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。
目前,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的參與者越來(lái)越重視多元化銷(xiāo)售渠道的開(kāi)發(fā),尤其是加油站高效比例的提升。
“中石油小站承包制的提出,無(wú)論給其他競(jìng)爭(zhēng)者帶來(lái)怎樣的打壓,但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這將是一場(chǎng)有利的改革,若中石油想要提高小站的效益,必將在銷(xiāo)售質(zhì)量上做出提高,無(wú)論是價(jià)格、還是產(chǎn)品質(zhì)量。”張萌認(rèn)為。
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