[轉(zhuǎn)] 博世集團(tuán)鄧納爾:減排最便捷的途徑是優(yōu)化能源利用率(1圖)
北京3月24日訊 ( 段丹峰)24日,主題為"全面深化改革的中國"的中國發(fā)展高層論壇2014年會在北京釣魚臺國賓館舉行。博世集團(tuán)董事會主席沃爾克馬爾?鄧納爾在主題為"探索低碳發(fā)展之路"的分會場上表示,過去十年中國取得了非常好的成績,但也出現(xiàn)不少問題,目前,需要一條平衡、低碳發(fā)展之路,其中,工業(yè)生產(chǎn)、能源、建筑、車輛交通領(lǐng)域的節(jié)能減排為重中之重。
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以下為演講全文:
女士們,先生們,我非常榮幸能夠受邀參加2014年的中國高層發(fā)展論壇,在過去十年里中國取得了非常好的成績,令人欽佩,然而快速的發(fā)展也帶來了諸多的挑戰(zhàn),比如說能源短缺和環(huán)境的污染,為了更好的應(yīng)對這些挑戰(zhàn),我們需要一條著眼于平衡發(fā)展,低碳發(fā)展之路。我們先來看看目前二氧化碳排放的主要來源,2010年數(shù)據(jù)顯示,中國工業(yè)生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的二氧化碳排放量占到總量的41%,能源發(fā)展占到32%,建筑行業(yè)占了19%,車輛交通占了8%,所以在制定減少碳排放方案當(dāng)中,這四大領(lǐng)域節(jié)能減排勢必成為重中之重,然而減排最便捷的途徑是優(yōu)化能源的使用效率,我將從汽車、工業(yè)和建筑方面為各位分享博世的理解,并且對再生能源的作用進(jìn)行闡述。
在汽車技術(shù)領(lǐng)域,為實(shí)現(xiàn)二氧化碳的排放,內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的改進(jìn)仍然存在巨大的潛力,比如說噴射系統(tǒng)還可以進(jìn)一步的改良,小型化的渦輪增壓發(fā)動機(jī)對節(jié)能減排的貢獻(xiàn)很大,到2020年配備內(nèi)燃機(jī)技術(shù)減少20%,除了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)以外,我們也必須要發(fā)展電動汽車,電動汽車能夠緩解大城市的交通擁堵和環(huán)境污染,當(dāng)然目前來看受到成本和續(xù)航里程的影響,純電動車對人們的吸引力不是很大,而插電式混合動力的汽車是很好的選擇。當(dāng)然要確定哪一種技術(shù)更可取,我們需要考察的不僅是汽車技術(shù)本身,還有能量轉(zhuǎn)換的整個過程,我們看到電動車只有驅(qū)動前行的能源大部分來自于可再生能源時才算是完全實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排。提高傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的增效是目前最有效的一個減排方式,在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,有哪些可以采取的低碳化的發(fā)展途徑呢?自動化和電動化就是這個過程中很重要的技術(shù),也就是說機(jī)器對生產(chǎn)的需求和指令可以自動運(yùn)行,從而節(jié)約能耗。
另外,我們也為客戶提供一些改進(jìn)能耗的建議,博世力士樂的理念就是其中之一。我們在2009年開始,在我們武進(jìn)工廠,常州工廠應(yīng)用生產(chǎn)液壓原件的一個工藝,能耗節(jié)省大概能夠提高到10%,二氧化碳排放減少了50%。在建筑領(lǐng)域節(jié)能減排的理念也同樣適用,比如說我們?yōu)樯虡I(yè)樓宇提供的一些基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的能量管理平臺,另外新一代的供暖和空調(diào)技術(shù)也可以大幅度的減少能耗,特別是一些傳統(tǒng)能源技術(shù)和可再生能源技術(shù)結(jié)合起來的時候是效果最好的。博世為住房提供的節(jié)能解決方案就是一個很好的例子,他配備了燃?xì)獾臒崴鳎柲芗療崞骱蜔岜玫南到y(tǒng)。更為熟知的就是智能家居,比如說太陽能板都有很好的效果,綜上所述節(jié)能減排還是有很大的潛力,對于博世來說我們正在這個領(lǐng)域進(jìn)行投入,中國正是我們投入這項(xiàng)工作的重點(diǎn)國家之一。
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