[轉] 20140421工業(yè)品部日評(1圖)
今日要聞
宏觀經濟
國土資源部近日表示，從2014年開始，用3年左右時間能夠全面實施不動產統(tǒng)一登記制度，用4年左右時間能夠運行統(tǒng)一的不動產登記信息管理基礎平臺，形成不動產統(tǒng)一登記體系。
中國保監(jiān)會上周五發(fā)布了調整保險資金投資具體資產比例的新管理辦法（《辦法》），自5月1日起實行。中國人壽擬出資人民幣200億元投資中國股市，將從20余家“投標”的資產管理公司中選出10個產品方案。
有色金屬
海關總署周一公布的數據顯示，中國3月精煉銅進口量為324,383噸，同比增加48.2%?！ ?/span>1-3月精煉銅進口量為100萬噸，同比增加47.9%。3月銅精礦進口量為935,357噸，同比增加20.2%。1-3月銅精礦進口量為270萬噸，同比增加23.6%。
煤焦鋼礦
國土部:2016年全面實施不動產統(tǒng)一登記制度:2014年建立統(tǒng)一登記的基礎性制度，2015年推進統(tǒng)一登記制度的實施過渡，2016年全面實施統(tǒng)一登記制度，2018年前，不動產登記信息管理基礎平臺投入運行，不動產統(tǒng)一登記體系基本形成。
李克強：當前開工一批重大能源項目是穩(wěn)增長重要舉措:本周五的新一屆國家能源委員會首次會議上，國務院總理李克強稱，當前要開工的一批重大項目既是穩(wěn)增長、提高能源保障能力的重要舉措，更是調整能源結構、轉變發(fā)展方式的有效抓手。
譚乃芬：今年造船用鋼需求或增18.2%:“今年1-2月船舶工業(yè)出現了一個比較好的態(tài)勢，走出了5年以來的低迷，按5年一個周期，預計今年將是回升態(tài)勢”，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會信息部副主任譚乃芬4月19日在第十屆鋼鐵產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略暨鋼鐵產品產需研討會議上表示。譚乃芬預計，2014年我國開工船舶將比2013年小幅增長，造船用鋼需求預計為1300萬噸，同比增長18.2%，其中造船板需求約1000萬噸左右。
能源化工
據期貨日報4月21日，大商所18日發(fā)布通知，自當日起正式啟動期貨保稅交割試點工作，試點品種為線型低密度聚乙烯（LLDPE），試點區(qū)域為天津東疆保稅港區(qū)。根據大商所《關于開展期貨保稅交割業(yè)務試點的通知》，指定LLDPE保稅交割倉庫——廈門速傳物流發(fā)展股份有限公司，將自2014年5月19日起接受并辦理期貨保稅標準倉單相關業(yè)務申請。
外電4月18日消息，美國商品期貨交易委員會（CFTC）周五公布的數據顯示，截止4月15日當周，包括對沖基金和養(yǎng)老金在內的管理基金增持NYMEX原油多頭倉位10,876手同時增增空頭倉位455手，從而持有凈多頭倉位341,477手，高于上周的331,056手。
觀點策略
有色金屬
滬銅全日震蕩上行，收漲0.37%。滬銅整體減倉3000余手。LME休市未報，明日開市。
現貨升水繼續(xù)升至階段高點860點（+120），洋山銅溢價也繼續(xù)攀升至105點（+5），顯示為國內短期現貨異常緊張，持貨商惜售，市場傳言有逼倉跡象，持貨商期望修復近月期貨貼水。期銅價格受需求旺季帶動，商品屬性提振期價，難見大幅下跌。而長期來講，2014年銅供應過剩已成定局，但短期內若宏觀經濟未出大問題，期銅繼續(xù)下跌并不易。期銅因經濟原因帶來的金融屬性壓縮和短期供應偏緊帶來的商品屬性提振，兩者之間的拉鋸短期難見分曉。
從滬銅主力盤面上看，延續(xù)區(qū)間震蕩格局，均線走平，MACD快慢線逐漸向0軸靠近，等待周三公布匯豐PMI數據，分析師預估48.0。滬銅若關鍵技術支撐被突破站穩(wěn)，后市進一步下跌空間或打開。但仍需關注滬倫比值變動。
煤焦鋼礦
從主力合約前20名席位持倉來看，螺紋凈持倉繼續(xù)偏空，今日大幅減空1萬余手，中信、浙商減空，永安、華泰減多；鐵礦石凈持倉偏多，今日多空均小幅增倉，永安減空，銀河增空，中信減多；焦炭凈持倉偏空，今日小幅增空，華泰增空；焦煤凈持倉偏空，今日大幅增多，永安減空，道通、中信增多；動力煤今日增多1411手，永安增多1824手。
從現貨市場來看，鋼材延續(xù)弱勢，受上周五期價大跌，市場心態(tài)轉差；唐山鋼方坯周六跌20元，周日漲30元，今日穩(wěn)于2960元/噸；港口進口礦穩(wěn)中有降，青島、日照港跌5-10元，鋼材采購弱；國產礦維穩(wěn)；煉焦煤主流持穩(wěn)，局部地區(qū)試探性上漲10元，成交尚可；焦炭市場盤整運行，個別地區(qū)小幅上調價格，成交較好；動力煤市場弱穩(wěn)運行，秦皇島港庫存下降19萬噸至452萬噸?？傮w來看，現貨市場受期貨市場影響轉弱，下游觀望為主，價格下調后成交尚可反映有采購需求，煤焦現貨企穩(wěn)后試探性上漲，成交有待觀察。
綜合來看，今日黑色再次下探，煤焦領跌，鐵礦石相對抗跌，熱卷強于螺紋，動力煤漲1.05%。粗鋼產量供應壓力逐步顯現，但當前仍以消化庫存為主，宏觀與資金面因素對此次下跌影響更大，黑色維持震蕩偏空對待，但前期低點較強，不建議繼續(xù)追空。據了解，河北某大型鋼廠自19日18時起上調焦炭價格30元，下游部分鋼廠已經接受調價，關注調價后的成交情況。動力煤期貨平水現貨，大秦線檢修是當前最大的利多因素，加之港口庫存不斷下降，港口煤價仍有上行動力，但上游煤礦庫存壓力較大，且雨水季節(jié)來看，利空因素逐步發(fā)酵，技術上來看，此輪反彈接近前期高點，545一線壓力較強，上行空間有限，繼續(xù)震蕩對待。
能源化工
天膠：受投機性拋盤的打壓，滬膠主力1409今日低開走低，收于13925點（-525），跌幅3.63%，收盤再創(chuàng)新低。持倉方面，滬膠總持倉增加20408手至521692手，主力1409增倉14804手至376286手，多空前20名主力均以增倉為主，空頭增倉5154手至109317手，多頭增倉3311手至84199手。輪胎市場：上周山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開工率為73.8%，環(huán)比前周上漲1%。全鋼胎品牌的出廠價格持穩(wěn)為主，企業(yè)整體庫存承壓。國內半鋼胎多數企業(yè)開工持穩(wěn)，開工率83%，環(huán)比前周微漲1%。多數半鋼胎企業(yè)庫存水平合理，出廠價格周內持穩(wěn)。終端汽車：3月汽車產銷分別完成 220.17 萬輛和 216.91 萬輛，比上月分別增長 34.45%和 35.8% ，比上年同期分別增長 5.59% 和 6.6% 。一季度我國汽車產銷分別完成 589.17 萬輛和 592.23 萬輛，比上年同期分別增長 9.17% 和 9.2% ，增速比上年同期分別下降 3.6%和 4%。技術分析：破位后的滬膠今日延續(xù)上周的弱勢繼續(xù)走低，且跌破14000點，技術指標MACD綠柱繼續(xù)放大，空頭力量占優(yōu)，但KDJ顯示K值和D值均處于20以下，短期內市場超賣后期價有短暫企穩(wěn)或小幅反彈的需求。
TA：今日TA1409低開走低，收于6248點（-96），跌幅1.51%，成交量450704手。交易所倉單48979手（-6619），有效預報14359手?，F貨市場：午后PTA內盤行情弱勢下跌，報盤6180倉單自提-6240元/噸現貨送到，遞盤6150員/噸自提-6200元/噸現貨送到，上午幾單倉單6190-6224元/噸自提成交，午后成交重心小幅下移，主流成交下移至6200元/噸自提偏下，一單倉單6180元/噸自提成交；午后PTA外盤行情持穩(wěn)，船貨\保稅報盤890美元/噸附近，遞盤880-885美元/噸之間，商談885-886美元/噸，一單船貨885美元/噸成交?；久妫?/span> PX方面，隨著一些裝置的恢復，短期行情偏弱，但目前并未大量釋放，預計價格持穩(wěn)陰跌，PTA成本重心小幅下移，上游市場石腦油現貨價為944.25（-2.13）美元/噸CFR日本，亞洲PX現貨價格為1191.5美元/噸FOB韓國；PTA期貨倉單繼續(xù)走低，現貨市場供應仍然偏緊，PTA裝置方面，陸續(xù)有幾套新增裝置釋放，供應端壓力有所增加，但通過調節(jié)一些裝置的開工，整體供需平衡仍未打破；近期滌絲產銷有一定走弱的趨勢，下游的采購力度也有所減緩，由于一直存在的欠款回收問題，加彈織造環(huán)節(jié)經過了前期的采購高潮，近期的采購力度必然是有所下降的。技術指標偏弱，MACD能量柱在零值附近徘徊數日后走低，綠柱明顯放大，且DIFF從上面下穿DEA形成死叉。綜合來看，短期行情震蕩偏弱，中長期可能更弱。
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