[轉(zhuǎn)] 秦皇島港煤炭庫存降至兩年半來最低值
受大秦線檢修作用持續(xù)影響,截止4月21日,秦皇島港煤炭庫存降至452萬噸,創(chuàng)2011年10月份以來的最低值。
4月21日,大秦線春季集中檢修進(jìn)入第16天,秦皇島港煤炭庫存降至452萬噸,較檢修開始前的587萬噸,下降了135萬噸,降幅達(dá)23%,降至今年以來的最低值,亦是2011年10月份以來的最低值。
秦皇島港庫存的大幅減少,主要是由于大秦線檢修造成的調(diào)入量的大幅減少,下游需求企業(yè)采購煤炭積極性保持良好態(tài)勢,日均調(diào)出量維持在70萬噸左右水平,錨地待裝船舶保持在80艘左右。
庫存出現(xiàn)下降的不僅僅是秦皇島港,環(huán)渤海主要煤炭運(yùn)輸港口均出現(xiàn)不同程度下降。
秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截止4月21日,國投曹妃甸港煤炭庫存量431萬噸、京唐港區(qū)煤炭庫存量380萬噸,煤炭庫存量較較檢修前均有所減少,國投曹妃甸港煤炭庫存量減少19萬噸,降幅4.2%;京唐港區(qū)煤炭庫存量減少47萬噸,降幅達(dá)11.01%。
煤炭行業(yè)分析師對大智慧通訊社表示,隨著港口煤炭庫存持續(xù)下降,港口煤炭供給偏緊態(tài)勢進(jìn)一步加劇,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格小幅反彈的情況有望得到延續(xù)。
4月6日,中國主要運(yùn)煤通道大秦鐵路例行春季檢修,4月6日開始至4月30日結(jié)束,為期25天,計(jì)劃每天上午3小時(shí)進(jìn)行施工天窗。檢修期間,預(yù)計(jì)大秦線每日將減少運(yùn)量23萬噸左右。
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