[轉(zhuǎn)] 交行稱正積極研究深化混合所有制改革
交通銀行7月28日晚發(fā)布公告,對“混合所有制”的相關(guān)情況說明如下:交通銀行作為上市公司,已形成國有資本、社會資本和海外資本共同參與的股權(quán)結(jié)構(gòu),具備了混合所有制經(jīng)濟(jì)的基本特征。交行高度關(guān)注國家在混合所有制經(jīng)濟(jì)以及金融體制改革等方面的要求,正在積極研究深化混合所有制改革、完善公司內(nèi)部治理機(jī)制的可行方案,以此推動公司改革的深化,強(qiáng)化風(fēng)險管控與責(zé)任約束機(jī)制,激發(fā)經(jīng)營活力和市場競爭力。
早在今年5月下旬,交通銀行董事長牛錫明就首次公開闡述了交行混合所有制改革思路。他表示,交行在股權(quán)結(jié)構(gòu)上已均衡化與多元化,具有混合所有制經(jīng)濟(jì)特征,下一步將深化混合所有制改革試點(diǎn),保留外資銀行股份,不會造成國有資產(chǎn)流失。
牛錫明還提出了深化銀行混合所有制改革應(yīng)堅(jiān)持的原則與思路,包括堅(jiān)持國有控股地位,保持股權(quán)結(jié)構(gòu)均衡,深化公司治理機(jī)制,更好發(fā)揮董事會的作用,堅(jiān)持黨管干部原則。
關(guān)于商業(yè)銀行混合所有制改革的必要性,牛錫明認(rèn)為,盡管我國商業(yè)銀行在股權(quán)結(jié)構(gòu)上已有混合所有制之名,但尚未達(dá)到混合所有制之實(shí),離充分市場化商業(yè)化的現(xiàn)代商業(yè)銀行運(yùn)行機(jī)制尚有較大差距,如商業(yè)銀行普遍存在董事會決策功能不足,內(nèi)部制衡機(jī)制不夠健全等問題。商業(yè)銀行還面臨利率市場化、金融脫媒、行業(yè)準(zhǔn)入放寬、互聯(lián)網(wǎng)金融崛起等深刻變化,進(jìn)一步深化混合所有制改革也是商業(yè)銀行應(yīng)對外部挑戰(zhàn)的必然選擇。
牛錫明建議,應(yīng)該探索混合所有制銀行的監(jiān)管體系,監(jiān)管要去行政化,更多采用市場化管理,可以探索負(fù)面清單管理,可以探索監(jiān)管與國有資產(chǎn)一體化的運(yùn)行機(jī)制。
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