[轉(zhuǎn)] 中船重工推進(jìn)混合所有制改革

2014-09-16 17:09 來源： 中國資本證券網(wǎng) 瀏覽：359 評(píng)論：(0) 作者：開拓者金融網(wǎng)

隨著央企混合所有制改革的序幕拉開，中船重工集團(tuán)也同樣在積極推進(jìn)自身的混合所有制改革的步伐。

據(jù)接近中船重工集團(tuán)的權(quán)威人士透露，中船重工集團(tuán)已正式出臺(tái)全面深化改革指導(dǎo)意見，集團(tuán)公司將定位為國有資本投資公司，集團(tuán)上市平臺(tái)中國重工則定位為軍工行業(yè)上市旗艦。

同時(shí)，中船重工集團(tuán)還將積極推進(jìn)行業(yè)內(nèi)的重組整合，擬進(jìn)行低成本擴(kuò)張。

對(duì)此，中投顧問高級(jí)研究員任浩寧向《證券日?qǐng)?bào)》分析道：“中船重工集團(tuán)重組順利接棒中航、中國電子、中國兵器等軍工央企改革成為下一階段深化改革的重點(diǎn)。”

推進(jìn)行業(yè)重組整合

擬低成本擴(kuò)張

據(jù)悉，大力發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)是中船重工集團(tuán)此輪深化改革的重點(diǎn)。中船重工集團(tuán)將積極吸引各種所有制資本通過出資入股、收購股權(quán)、股權(quán)交換、融資租賃等多種形式參與以中國重工為主的資本運(yùn)作，推進(jìn)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)重組。

根據(jù)國務(wù)院相關(guān)政策，目前船舶行業(yè)處于行業(yè)重組、整合優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能時(shí)期，中船重工集團(tuán)將積極推進(jìn)行業(yè)內(nèi)的重組整合。同時(shí)，中船重工集團(tuán)也在積極尋找外部并購機(jī)會(huì)，收購國內(nèi)外一流的技術(shù)和資產(chǎn)，并通過消化吸收、培育等方式擇機(jī)注入上市公司。

上述接近中船重工集團(tuán)的權(quán)威人士表示，隨著集團(tuán)混合所有制改革大幕的拉開，中國重工作為中船重工集團(tuán)整體上市平臺(tái)將成為最大受益者。

“中船重工集團(tuán)業(yè)務(wù)重組、股權(quán)調(diào)整、內(nèi)部?jī)?yōu)化必將帶動(dòng)我國船舶業(yè)的大調(diào)整，上市公司經(jīng)營能力的改善可能引發(fā)行業(yè)格局的變動(dòng)。”任浩寧如是說。

上述接近中船重工集團(tuán)的人士介紹，中船重工集團(tuán)也在積極尋找外部并購機(jī)會(huì)，積極推進(jìn)行業(yè)內(nèi)的重組整合。通過收購國內(nèi)外一流的技術(shù)和資產(chǎn)，擇機(jī)注入上市公司。

科研院所和軍工資產(chǎn)注入

中國重工成改革受益者

據(jù)了解，中船重工集團(tuán)在推進(jìn)股權(quán)激勵(lì)、員工持股的同時(shí)，進(jìn)一步引入外部資本，加快科研院所和軍工資產(chǎn)進(jìn)一步證券化，適時(shí)注入上市公司，推進(jìn)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)并購重組和打造金融板塊。

公開資料顯示，中船重工集團(tuán)擁有完備的艦船研發(fā)體系和僅次于中國科學(xué)院的工程技術(shù)科研團(tuán)隊(duì)，下屬28個(gè)研究所在艦船裝備研發(fā)領(lǐng)域市場(chǎng)占有率超過80%。

2013年，中船重工集團(tuán)科研院所資產(chǎn)收入約為350億元，毛利率高達(dá)20%-30%。據(jù)安信證券的研究，在中船重工集團(tuán)2013年103億元利潤(rùn)總額中，有約三分之二來自中國重工以外資產(chǎn)，其中科研院所可能占到大部分，院所資產(chǎn)的盈利可觀，增厚效應(yīng)明顯。

據(jù)悉，中船重工集團(tuán)下屬各家研究所均成立了產(chǎn)業(yè)化投資發(fā)展平臺(tái)，研究所與投資平臺(tái)之間資產(chǎn)劃分清晰，產(chǎn)權(quán)明晰，在技術(shù)上已做好準(zhǔn)備工作，啟動(dòng)注入上市公司不存在實(shí)質(zhì)性障礙。事實(shí)上，中國重工IPO時(shí)已經(jīng)將少量科技產(chǎn)業(yè)注入上市公司。

有稱，軍工科研院所改制細(xì)則年內(nèi)有望出爐。此外，中船重工集團(tuán)有可能將在年內(nèi)完成科研院所的分類。“中船重工集團(tuán)將采取‘成熟一批，注入一批’的方式，分期分批地對(duì)旗下科研院所進(jìn)行改革轉(zhuǎn)企和通過重組方式注入上市公司。”一位接近中船重工集團(tuán)的人士透露，其主要的資本運(yùn)作平臺(tái)即為中國重工。

有業(yè)內(nèi)人士分析，中國重工擁有28家科研院所，其中基礎(chǔ)性研究所較少，未來集團(tuán)將優(yōu)先選擇體量大、效益好的研究所分主題板塊注入上市公司。截至目前，集團(tuán)已經(jīng)有4家研究所中的部分科技產(chǎn)業(yè)進(jìn)入上市公司，6家研究所改制基本完成，亟待政策落地。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，從中船重工集團(tuán)此次出臺(tái)的改革指導(dǎo)意見來看，中國重工無疑是最受益的個(gè)股。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，中國重工自8月29起至9月15日，股價(jià)連續(xù)上揚(yáng)，公司股價(jià)以從8月29日的最低價(jià)4.88元/股漲至9月15日的最高價(jià)6.21元/股，并最后報(bào)收6.06元/股，漲幅約為24%。

此外，任浩寧向《證券日?qǐng)?bào)》表示，龍頭股中國船舶經(jīng)過幾日強(qiáng)勢(shì)上漲已經(jīng)突破每股30元，中國重工的表現(xiàn)同樣搶眼。“中船重工旗下的另外兩家上市公司風(fēng)帆股份和樂普醫(yī)療尚未有效啟動(dòng)，不過，船舶板塊在中國船舶的帶動(dòng)下已經(jīng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，極有可能成為下一階段主力資金炒作的熱點(diǎn)。”

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