[轉(zhuǎn)] 20141104工業(yè)品部日評(1圖)

2014-11-04 17:30 來源: 永安期貨 瀏覽:531 評論:(0) 作者:開拓者金融網(wǎng)

 

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有色金屬

 

從目前到年底,將有超過200萬噸新增電解鋁產(chǎn)能將完成投產(chǎn);預(yù)計四季度的原鋁產(chǎn)量將比三季度增加約50萬噸,增幅達(dá)7%。下半年,包鋁、東興、錦聯(lián)一期已完成了70萬噸的產(chǎn)能投產(chǎn)。目前,包括神火、希望、其亞、信發(fā)、魏橋、錦聯(lián)二期都在投產(chǎn)。

 

印度國家鋁業(yè)公司(National Aluminium Co.)周一在網(wǎng)站上的聲明中稱,上調(diào)部分等級鋁售價6.4%,至每噸165,700盧比,這是該公司兩個月來首次上調(diào)鋁價。

 

據(jù)智利銅業(yè)委員會統(tǒng)計,今年前三季度智利全國銅礦產(chǎn)量達(dá)379萬噸,較去年同期增長1.2%。除國家銅業(yè)公司和Collahuasi銅礦公司產(chǎn)量增長明顯,分別達(dá)到26.6%4.3%,多數(shù)礦業(yè)公司出現(xiàn)下降。

 

煤焦鋼礦

 

山西省煤炭市場有所回暖,煉焦煤每噸最高漲了20元:受下游鋼廠冬儲需求拉動影響,山西省內(nèi)煉焦煤市場有所回暖。長治部分地方煤企上調(diào)瘦煤價格20/噸左右,漲幅為省內(nèi)最高。中國(太原)煤炭交易中心提供數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)?shù)厥菝好繃嵻嚢搴惥鶅r為720元,也上漲了20元。

 

能源化工

 

美國汽車廠商周一公布10月銷量創(chuàng)10年來同期最佳水平,因皮卡和運(yùn)動型車(SUV)需求旺盛,但通用汽車銷售則不及預(yù)期。這表明汽車業(yè)保持強(qiáng)勁勢頭。2010年以來汽車業(yè)增速一直高于整體經(jīng)濟(jì)。汽車銷售情況通常是美國消費(fèi)者支出狀況的初步信號。

 

據(jù)英國媒體,中國車市總體上蓬勃發(fā)展,大多數(shù)汽車制造商都云集設(shè)廠,歐洲汽車行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,從去年開始,中國已經(jīng)取代歐洲成為最大汽車制造區(qū)域。歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA日前表示,去年中國生產(chǎn)了1,800萬輛汽車,明顯超過歐洲的1,460萬輛。去年歐洲產(chǎn)量幾乎沒有增長,因此中國得以超越,將歐洲擠落為亞軍。

 

觀點(diǎn)策略

 

有色金屬

 

 

 

今日TA1501低開后窄幅震蕩,收于5364/噸(-138),跌幅2.51%,成交量1014898+28468)手,持倉量767146-45710),多空前20名主力均以增倉為主,多頭增倉12171手至271027手,空頭增倉12840手至242027手,凈多29000-129);交易所倉單5869張。

 

現(xiàn)貨市場:周一,TA期貨繼續(xù)大幅下挫,現(xiàn)貨市場買氣清淡,普遍謹(jǐn)慎觀望,貿(mào)易商依舊積極出貨,商談重心持續(xù)下移,成交一般。江浙滌絲產(chǎn)銷偏低,至下午4點(diǎn)之前平均估計在6-7成,江浙幾家直紡工廠產(chǎn)銷在70%、90%75%、50%40%、55%60%、60%、80%、40%、70%、60%      

 

后市展望:隔夜原油繼續(xù)走低,石化產(chǎn)品齊跌,成本端PX由于供需矛盾依舊沒有改變,主流外商對11PX價格仍不抱有太大信心,ACP談判報價最低下探至1025美元/噸,仍無買盤跟進(jìn),短期預(yù)計仍將維持弱勢,1000關(guān)口難守;10月末最后一周,隨著織造企業(yè)階段性備貨完畢和滌絲價格止跌企穩(wěn)后,聚酯產(chǎn)銷開始回落,而且數(shù)據(jù)顯示聚酯工廠和PTA工廠的PTA庫存天數(shù)均位于同期高位,因此聚酯工廠可能只會維持當(dāng)前79%開工水平下的剛需原料備貨,采購的積極性有所回落;PTA裝置,短期雖有個別停車檢修,國內(nèi)綜合負(fù)荷下調(diào)至72%附近,相對于65%的需求來看供應(yīng)仍然寬松,而且后期仍有部分小型裝置檢修到期重啟,裝置負(fù)荷將回升至75%附近,待此套大型裝置恢復(fù),若無其他裝置減產(chǎn),國內(nèi)綜合負(fù)荷將靠近80%左右,供應(yīng)壓力將變得更大,而且從目前生產(chǎn)效益來看,并未大面積減產(chǎn)現(xiàn)象。期貨盤面在10月份完成了由貼水向升水的轉(zhuǎn)變,邏輯上看PTA產(chǎn)能過剩下期貨貼水現(xiàn)貨可以成為常態(tài),對比8月中旬貼水幅度曾經(jīng)觸及600/噸以上的水平,估計期貨盤面仍有下調(diào)空間。


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